智能公交查询系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 论文主要内容和章节安排 | 第12-13页 |
| 2 最短路径问题与公交查询算法 | 第13-21页 |
| 2.1 乘客公交出行行为研究 | 第13-15页 |
| 2.2 传统最短路径算法 | 第15-16页 |
| 2.2.1 Dijkstra 算法 | 第15-16页 |
| 2.2.2 Floyd 算法 | 第16页 |
| 2.3 SPFA 算法 | 第16-17页 |
| 2.4 公交查询算法 | 第17-20页 |
| 2.4.1 建立公交网络模型 | 第17-19页 |
| 2.4.2 换乘次数最少的路径搜索算法 | 第19-20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 需求分析与总体设计 | 第21-34页 |
| 3.1 需求分析 | 第21-23页 |
| 3.1.1 功能需求 | 第21-22页 |
| 3.1.2 性能需求 | 第22页 |
| 3.1.3 系统用例图 | 第22-23页 |
| 3.2 系统总体设计 | 第23-28页 |
| 3.2.1 系统架构 | 第23-24页 |
| 3.2.2 系统开发环境和采用技术 | 第24-26页 |
| 3.2.3 系统功能设计 | 第26-28页 |
| 3.3 系统数据库设计 | 第28-33页 |
| 3.3.1 概念结构设计 | 第28-29页 |
| 3.3.2 数据库表的设计 | 第29-31页 |
| 3.3.3 郑州市公交数据的来源 | 第31-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 系统功能模块实现 | 第34-56页 |
| 4.1 数据库连接文件 | 第34页 |
| 4.2 百度地图的调用 | 第34-35页 |
| 4.3 前端功能模块 | 第35-52页 |
| 4.3.1 线路查询 | 第36-38页 |
| 4.3.2 站点查询 | 第38-41页 |
| 4.3.3 换乘查询 | 第41-51页 |
| 4.3.4 留言模块 | 第51页 |
| 4.3.5 新闻公告模块 | 第51-52页 |
| 4.3.6 管理员登录模块 | 第52页 |
| 4.4 后台功能模块 | 第52-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 总结与展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
