碳交易背景下的制造商减排策略研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 插图 | 第9-10页 |
| 表格 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.2 研究内容和创新 | 第13-16页 |
| 1.2.1 主要创新点 | 第13-14页 |
| 1.2.2 内容安排 | 第14页 |
| 1.2.3 研究框架 | 第14-16页 |
| 第二章 相关研究文献综述 | 第16-24页 |
| 2.1 可持续供应链 | 第16-17页 |
| 2.2 碳足迹 | 第17-19页 |
| 2.3 碳交易 | 第19-21页 |
| 2.4 考虑碳排放的库存模型 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 定量订货模型下的减排策略 | 第24-33页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 模型描述与求解 | 第24-27页 |
| 3.2.1 不进行自主减排的情况 | 第25-26页 |
| 3.2.2 进行自主减排的情况 | 第26-27页 |
| 3.3 两种模型的比较 | 第27-30页 |
| 3.4 数值实验 | 第30-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 第四章 定期订货模型下的减排策略 | 第33-48页 |
| 4.1 引言 | 第33页 |
| 4.2 问题描述 | 第33-35页 |
| 4.3 参数与变量 | 第35-36页 |
| 4.4 模型的建立与求解 | 第36-39页 |
| 4.4.1 物流成本 | 第36-37页 |
| 4.4.2 碳交易成本 | 第37页 |
| 4.4.3 总成本 | 第37-39页 |
| 4.4.4 不同环节的碳排放量 | 第39页 |
| 4.5 数值实验 | 第39-46页 |
| 4.6 本章小结 | 第46-48页 |
| 第五章 结论 | 第48-51页 |
| 5.1 研究内容总结 | 第48-49页 |
| 5.2 研究的不足及研究展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第56-58页 |
