纵肋对某机场圆截面塔台风振响应影响研究
摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第9-14页 |
1.1 问题的提出 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究方法及现状 | 第10-12页 |
1.2.1 主要研究方法 | 第10-11页 |
1.2.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
1.3 本文的主要研究内容和方法 | 第12-14页 |
第2章 风荷载特性及基本参数 | 第14-21页 |
2.1 风的基本特性 | 第14-16页 |
2.1.1 大气边界层风的特性 | 第14-15页 |
2.1.2 平均风速剖面 | 第15-16页 |
2.1.3 紊流强度 | 第16页 |
2.2 风荷载基本特性 | 第16-21页 |
2.2.1 基本风速 | 第16-17页 |
2.2.2 基本风压 | 第17-18页 |
2.2.3 体型系数 | 第18页 |
2.2.4 局部体型系数 | 第18-19页 |
2.2.5 平均风压系数 | 第19页 |
2.2.6 截面平均阻力系数、平均升力系数 | 第19-20页 |
2.2.7 本章小结 | 第20-21页 |
第3章 指挥塔模型风洞试验 | 第21-38页 |
3.1 概述 | 第21页 |
3.2 模型及设备 | 第21-22页 |
3.3 大气边界层的模拟 | 第22页 |
3.4 试验安排 | 第22-26页 |
3.5 测压试验分析与讨论 | 第26-31页 |
3.5.1 测压数据处理方法 | 第26-27页 |
3.5.2 截面特性 | 第27页 |
3.5.3 平均风压系数分布特性研究 | 第27-28页 |
3.5.4 平均阻力系数、升力系数特性研究 | 第28-31页 |
3.6 高频动态天平试验分析与讨论 | 第31-36页 |
3.6.1 高频动态天平试验概述 | 第31-32页 |
3.6.2 高频动态天平测试结果分析 | 第32-35页 |
3.6.3 顶部加速度及舒适度评价 | 第35-36页 |
3.7 本章小结 | 第36-38页 |
第4章 带纵肋的圆截面高层建筑顺风向风振响应计算 | 第38-49页 |
4.1 概述 | 第38页 |
4.2 顺风向风荷载的成分 | 第38-39页 |
4.3 计算顺风向风振响应的频域方法 | 第39-43页 |
4.4 基于惯性风荷载法的风振系数法 | 第43-45页 |
4.5 天府机场指挥塔顺风向风振响应 | 第45-48页 |
4.5.1 基于风洞试验的频域方法 | 第45-46页 |
4.5.2 荷载规范规定的风振系数法 | 第46-48页 |
4.6 本章小结 | 第48-49页 |
第5章 带纵肋的圆截面高层建筑横风向风振响应计算 | 第49-57页 |
5.1 概述 | 第49页 |
5.2 圆柱体的涡激振动 | 第49-51页 |
5.3 带纵肋的圆截面高层建筑的风振响应 | 第51-55页 |
5.3.1 带纵肋的圆截面的气动参数 | 第51-53页 |
5.3.2 带纵肋的圆截面高层建筑的横风向位移 | 第53-55页 |
5.4 本章小结 | 第55-57页 |
第6章 结论和展望 | 第57-59页 |
6.1 本文主要结论 | 第57-58页 |
6.2 存在的问题和后续工作展望 | 第58-59页 |
致谢 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-65页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第65页 |