| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题来源、研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 印制电路板动力学分析研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 灵敏度分析研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 模型修正技术研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.4 国内外研究现状简析 | 第14-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 本文研究方案 | 第16-17页 |
| 第2章 航天器采编单元简化建模研究 | 第17-26页 |
| 2.1 采编单元建模基本理论 | 第17-20页 |
| 2.1.1 印制电路板建模方法 | 第17-18页 |
| 2.1.2 连接结构建模方法 | 第18-20页 |
| 2.2 采编单元有限元建模 | 第20-25页 |
| 2.2.1 印制板部件有限元建模 | 第20-23页 |
| 2.2.2 采编单元整体有限元建模 | 第23-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 基于ANSYS的印制板部件特征灵敏度分析 | 第26-36页 |
| 3.1 特征灵敏度分析基本理论 | 第26-28页 |
| 3.1.1 特征灵敏度计算 | 第26-27页 |
| 3.1.2 基于ANSYS的灵敏度分析 | 第27-28页 |
| 3.2 印制板部件灵敏度分析 | 第28-35页 |
| 3.2.1 交流单元灵敏度分析 | 第28-31页 |
| 3.2.2 直流单元灵敏度分析 | 第31-33页 |
| 3.2.3 控制单元灵敏度分析 | 第33-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 基于优化设计的印制板部件模型修正 | 第36-60页 |
| 4.1 基于模态参数模型修正方法的基本理论 | 第36-41页 |
| 4.1.1 模型缩聚理论 | 第36-37页 |
| 4.1.2 模型相关性分析理论 | 第37-38页 |
| 4.1.3 基于ANSYS优化设计的模型修正方法研究 | 第38-41页 |
| 4.2 基于优化设计的印制板部件参数模型修正 | 第41-59页 |
| 4.2.1 模态试验 | 第41-43页 |
| 4.2.2 优化设置 | 第43页 |
| 4.2.3 参数修正结果分析 | 第43-53页 |
| 4.2.4 修正参数验证 | 第53-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 采编单元模态分析与随机响应分析 | 第60-75页 |
| 5.1 ANSYS模态分析 | 第60-61页 |
| 5.2 随机振动基本理论 | 第61-64页 |
| 5.2.1 随机过程描述 | 第61-62页 |
| 5.2.2 多自由度系统在随机激励下的响应 | 第62页 |
| 5.2.3 输入和输出的功率谱密度函数 | 第62-63页 |
| 5.2.4 随机振动与失效 | 第63-64页 |
| 5.2.5 ANSYS随机振动分析 | 第64页 |
| 5.3 采编单元模态分析 | 第64-66页 |
| 5.4 采编单元随机响应分析 | 第66-74页 |
| 5.4.1 加速度功率谱密度分析 | 第67-73页 |
| 5.4.2 应力功率谱密度分析 | 第73-74页 |
| 5.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84页 |