压缩钢铁企业专用铁路货车停留时间研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究的主要内容 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 钢专及钢专货车停留时间概述 | 第14-25页 |
| ·钢专概念 | 第14-15页 |
| ·中国铁路的分类 | 第14页 |
| ·钢专概念 | 第14页 |
| ·钢专在铁路分类中的位置 | 第14-15页 |
| ·钢专功能及运输特点 | 第15-20页 |
| ·钢专功能分析 | 第15-17页 |
| ·钢专运输特点分析 | 第17-19页 |
| ·钢专运输现状 | 第19页 |
| ·钢专运输存在的问题 | 第19-20页 |
| ·钢专货车停留时间 | 第20-23页 |
| ·货车停留时间及周转时间 | 第20页 |
| ·钢专货车停留时间定义及内涵 | 第20-22页 |
| ·钢专货车停留时间与停时、周时的关系 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 钢专货车停留时间影响因素分析 | 第25-36页 |
| ·钢专货车停留时间影响因素分析的意义及分类 | 第25-26页 |
| ·钢专货车停留时间影响因素分析的意义 | 第25页 |
| ·钢专货车停留时间影响因素的分类 | 第25-26页 |
| ·钢专货车停留时间外部影响因素分析 | 第26-27页 |
| ·钢专货车停留时间第一阶段影响因素分析 | 第27-32页 |
| ·第一阶段货车作业流程分析 | 第27-29页 |
| ·第一阶段影响因素分析 | 第29-32页 |
| ·钢专货车停留时间第二阶段影响因素分析 | 第32-35页 |
| ·第二阶段货车作业流程分析 | 第32-33页 |
| ·第二阶段影响因素分析 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 压缩钢专货车停留时间理论与方法研究 | 第36-54页 |
| ·压缩钢专货车停留时间的意义 | 第36-37页 |
| ·基于压缩外部影响因素钢专货车停留时间的措施 | 第37页 |
| ·压缩第一阶段钢专货车停留时间理论与方法研究 | 第37-47页 |
| ·压缩第一阶段钢专货车停留时间相关措施 | 第38-39页 |
| ·小运转列车开行方案优化研究 | 第39-47页 |
| ·压缩第二阶段钢专货车停留时间理论与方法研究 | 第47-53页 |
| ·压缩第二阶段钢专货车停留时间相关措施 | 第47-48页 |
| ·树枝形货物线取送车方案优化研究 | 第48-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 结论与展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第59-60页 |