摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-9页 |
目录 | 第10-13页 |
1 绪论 | 第13-24页 |
1.1 研究背景和目的 | 第13-14页 |
1.2 研究意义 | 第14-15页 |
1.3 国内外研究综述 | 第15-19页 |
1.4 研究内容、思路和方法 | 第19-22页 |
1.4.1 研究内容 | 第19-21页 |
1.4.2 研究思路 | 第21-22页 |
1.4.3 研究方法 | 第22页 |
1.5 论文的创新与不足 | 第22-24页 |
1.5.1 论文的创新点 | 第22-23页 |
1.5.2 论文的不足之处 | 第23-24页 |
2 多功能渔港及其关联概念阐析 | 第24-30页 |
2.1 渔港的概念、功能与分类 | 第24-26页 |
2.2 多功能渔港的内涵界定与发展特征 | 第26-27页 |
2.2.1 多功能渔港的内涵界定 | 第26页 |
2.2.2 多功能渔港的发展特征 | 第26-27页 |
2.3 多功能渔港与关联概念的比较分析 | 第27-30页 |
2.3.1 多功能渔港和渔港经济区的概念区分 | 第27-28页 |
2.3.2 多功能渔港和渔港经济区的联系 | 第28-30页 |
3 山东省多功能渔港构建现状分析 | 第30-41页 |
3.1 山东省渔业发展概况 | 第30-32页 |
3.2 山东省渔港发展历程 | 第32-33页 |
3.3 山东省渔港基本情况 | 第33-34页 |
3.4 山东省渔港功能多元化发展现状评价 | 第34-41页 |
3.4.1 评价目的 | 第34-35页 |
3.4.2 评价指标体系的建立 | 第35页 |
3.4.3 模糊综合评价模型 | 第35-37页 |
3.4.4 评价结果综合分析 | 第37-41页 |
4 山东省多功能渔港构建的制约因素分析 | 第41-48页 |
4.1 山东省部分渔港的实地调研情况 | 第41-44页 |
4.1.1 寿光市羊口渔港的调研 | 第41-42页 |
4.1.2 昌邑市下营渔港的调研 | 第42-43页 |
4.1.3 青岛市沙子口渔港的调研 | 第43-44页 |
4.2 山东省多功能渔港构建的制约因素总结 | 第44-48页 |
4.2.1 渔港建设整体水平不高 | 第44-45页 |
4.2.2 渔港发展不受重视 | 第45页 |
4.2.3 渔业村镇发展落后 | 第45页 |
4.2.4 功能拓展空间不足 | 第45-46页 |
4.2.5 投融资渠道单一 | 第46页 |
4.2.6 可持续发展动力不足 | 第46-48页 |
5 国内外多功能渔港建设的经验借鉴 | 第48-57页 |
5.1 国外多功能渔港建设经验 | 第48-52页 |
5.1.1 美国 | 第48-49页 |
5.1.2 日本 | 第49-51页 |
5.1.3 韩国 | 第51-52页 |
5.2 国内多功能渔港建设经验 | 第52-57页 |
5.2.1 台湾地区 | 第52-54页 |
5.2.2 浙江省 | 第54-57页 |
6 山东省多功能渔港构建的战略规划与实施对策 | 第57-79页 |
6.1 山东省多功能渔港构建的指导思想、基本原则和发展目标 | 第57-59页 |
6.1.1 指导思想 | 第57页 |
6.1.2 基本原则 | 第57-59页 |
6.1.3 发展目标 | 第59页 |
6.2 山东省多功能渔港构建的功能拓展模式 | 第59-62页 |
6.2.1 加工制造主导模式 | 第60页 |
6.2.2 水产品交易主导模式 | 第60-61页 |
6.2.3 渔人码头综合模式 | 第61-62页 |
6.2.4 渔港经济区投资带动模式 | 第62页 |
6.3 山东省多功能渔港构建的布局规划 | 第62-73页 |
6.3.1 基本思路 | 第62-63页 |
6.3.2 沿海中心渔港和一级渔港分布情况 | 第63-70页 |
6.3.4 沿海渔港集群的空间布局体系 | 第70-73页 |
6.4 山东省多功能渔港构建的实施对策 | 第73-79页 |
6.4.1 加大财政扶持力度 | 第73-74页 |
6.4.2 纳入地区发展规划 | 第74页 |
6.4.3 拓宽投融资渠道 | 第74-75页 |
6.4.4 创新运营管理体制 | 第75-77页 |
6.4.5 完善法律法规体系 | 第77页 |
6.4.6 加强渔民组织建设 | 第77-79页 |
7 结论与展望 | 第79-81页 |
7.1 结论 | 第79-80页 |
7.2 展望 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-83页 |
附录 | 第83-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
个人简历 | 第85-86页 |