| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-30页 |
| 1.1 课题来源 | 第13页 |
| 1.2 研究背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.3 岸边集装箱起重机地震事故与灾害 | 第15-17页 |
| 1.4 结构抗震设计理论的发展及研究现状 | 第17-19页 |
| 1.5 起重机地震响应及抗震方法的国内外研究现状 | 第19-28页 |
| 1.5.1 相关设计规范对于起重机地震载荷的规定 | 第19-20页 |
| 1.5.2 起重机结构地震响应的国外研究现状 | 第20-22页 |
| 1.5.3 起重机结构地震响应的国内研究现状 | 第22-24页 |
| 1.5.4 岸桥结构抗震和隔震方法研究现状 | 第24-26页 |
| 1.5.5 现有研究存在的问题与不足 | 第26-28页 |
| 1.6 本文结构和主要研究内容 | 第28-30页 |
| 第2章 地震下岸桥结构动力弹塑性响应分析 | 第30-80页 |
| 2.1 结构动力弹塑性分析方法与非线性要素概述 | 第30-36页 |
| 2.1.1 结构动力弹塑性分析方法概述 | 第30-32页 |
| 2.1.2 结构弹塑性分析中的材料非线性 | 第32-35页 |
| 2.1.3 结构弹塑性分析中的几何非线性 | 第35-36页 |
| 2.2 岸桥弹塑性时程分析的关键技术及环节 | 第36-46页 |
| 2.2.1 岸桥弹塑性有限元模型的建立 | 第36-37页 |
| 2.2.2 岸桥轮轨约束特点及模拟 | 第37-39页 |
| 2.2.3 地震波的选择和输入 | 第39-42页 |
| 2.2.4 岸桥结构弹塑性时程分析主要参数定义 | 第42-46页 |
| 2.3 地震下岸桥结构弹塑性响应时程分析 | 第46-72页 |
| 2.3.1 岸桥空载时结构地震响应分析 | 第46-63页 |
| 2.3.2 不同吊载位置下岸桥结构地震响应分析 | 第63-72页 |
| 2.4 岸桥关键结构件弹塑性响应滞回特性 | 第72-76页 |
| 2.5 P-Δ效应对岸桥结构地震响应的影响 | 第76-79页 |
| 2.6 本章小结 | 第79-80页 |
| 第3章 强震中岸桥摇摆跳轨行为分析 | 第80-104页 |
| 3.1 岸桥摇摆跳轨行为反应特点概述 | 第80-83页 |
| 3.1.1 摇摆结构的抗震研究概述 | 第80-81页 |
| 3.1.2 大型岸桥跳轨行为反应特点概述 | 第81-83页 |
| 3.2 岸桥轮轨接触模型 | 第83-86页 |
| 3.2.1 起重机轮轨接触特点分析 | 第83-84页 |
| 3.2.2 岸桥跳轨分析的摩擦支座模型 | 第84-86页 |
| 3.3 岸桥摇摆跳轨行为数值计算 | 第86-97页 |
| 3.3.1 岸桥跳轨分析的计算工况 | 第86页 |
| 3.3.2 跳轨过程中岸桥车轮节点响应分析 | 第86-95页 |
| 3.3.3 岸桥跳轨对上部结构地震响应的影响 | 第95-97页 |
| 3.4 岸桥摇摆跳轨的数学模型 | 第97-102页 |
| 3.4.1 岸桥简化模型及跳轨临界加速度 | 第97-98页 |
| 3.4.2 岸桥摇摆跳轨数学模型分析 | 第98-101页 |
| 3.4.3 岸桥跳轨运动学方程求解 | 第101-102页 |
| 3.5 本章小结 | 第102-104页 |
| 第4章 地震下岸桥-码头耦合振动响应分析 | 第104-122页 |
| 4.1 岸桥-码头耦合振动分析思路 | 第104-106页 |
| 4.2 岸桥-码头联合模型及模态分析 | 第106-110页 |
| 4.2.1 高桩码头型式及建模 | 第106-107页 |
| 4.2.2 高桩码头桩土作用模型 | 第107-108页 |
| 4.2.3 岸桥-码头联合模型的模态分析 | 第108-110页 |
| 4.3 地震下典型岸桥-码头耦合振动响应分析 | 第110-116页 |
| 4.3.1 分析工况设置 | 第110-111页 |
| 4.3.2 海、陆侧岸桥轨道地震响应 | 第111-113页 |
| 4.3.3 耦合振动下岸桥结构动力响应分析 | 第113-116页 |
| 4.4 岸桥-码头简化模型耦合振动特征分析 | 第116-121页 |
| 4.4.1 岸桥-码头耦合振动响应系数推导 | 第116-118页 |
| 4.4.2 岸桥-码头耦合振动响应特性分析 | 第118-121页 |
| 4.5 本章小结 | 第121-122页 |
| 第5章 岸桥地震响应的模型试验分析 | 第122-142页 |
| 5.1 岸桥地震模拟振动台试验概述 | 第122-124页 |
| 5.2 岸桥结构相似模型 | 第124-130页 |
| 5.2.1 结构动力模型的相似条件 | 第124-125页 |
| 5.2.2 岸桥结构模型的相似准则 | 第125-127页 |
| 5.2.3 岸桥模型的主要尺寸及制造 | 第127-130页 |
| 5.3 岸桥试验模型测点布置及试验工况 | 第130-133页 |
| 5.3.1 传感器布置方案 | 第130-131页 |
| 5.3.2 试验工况设置及有限元对比模型 | 第131-133页 |
| 5.4 试验数据分析与对比 | 第133-140页 |
| 5.4.1 白噪声下岸桥动态特性测试结果 | 第133-134页 |
| 5.4.2 结构应力测试结果分析 | 第134-135页 |
| 5.4.3 结构关键部位加速度响应结果分析 | 第135-137页 |
| 5.4.4 岸桥结构模型跳轨响应分析 | 第137-140页 |
| 5.5 本章小结 | 第140-142页 |
| 第6章 岸桥抗震设计验算的反应谱法研究 | 第142-166页 |
| 6.1 结构地震反应谱建立方法 | 第142-147页 |
| 6.1.1 单自由度体系的地震反应谱的建立 | 第142-145页 |
| 6.1.2 多自由度体系的地震响应反应谱法 | 第145-147页 |
| 6.2 结构抗震设计反应谱的表达 | 第147-150页 |
| 6.3 岸桥设计反应谱关键因素分析 | 第150-157页 |
| 6.3.1 设计特征周期确定方法 | 第150-151页 |
| 6.3.2 岸桥抗震设防要求分析及地震影响系数的确定 | 第151-153页 |
| 6.3.3 岸桥－码头耦合振动修正系数 | 第153-154页 |
| 6.3.4 载荷组合及方向要求 | 第154页 |
| 6.3.5 岸桥自振特性分析 | 第154-156页 |
| 6.3.6 岸桥设计反应谱的构建 | 第156-157页 |
| 6.4 岸桥抗震验算的反应谱分析 | 第157-163页 |
| 6.4.1 反应谱法的双水准设防工况 | 第157-158页 |
| 6.4.2 反应谱分析结果 | 第158-162页 |
| 6.4.3 反应谱法用于岸桥抗震验算的可靠性和可行性 | 第162-163页 |
| 6.5 基于岸桥地震动态行为的抗震设计分析流程 | 第163-165页 |
| 6.6 本章小结 | 第165-166页 |
| 第7章 总结与展望 | 第166-170页 |
| 7.1 全文总结 | 第166-168页 |
| 7.2 本文创新点 | 第168-169页 |
| 7.3 研究工作展望 | 第169-170页 |
| 致谢 | 第170-171页 |
| 参考文献 | 第171-180页 |
| 攻读博士期间的主要研究成果及参加的科研项目 | 第180-182页 |
| 附录A 强震中岸桥弹塑性响应分析时程曲线 | 第182-205页 |
| 附录B P-Δ 效应对岸桥结构最大位移响应的影响 | 第205-207页 |