基于虚拟仪器的车用涡轮增压器性能试验台测控系统设计
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| §1.1 涡轮增压器性能试验台技术的发展 | 第8-9页 |
| §1.2 涡轮增压器性能试验测控系统的发展与概况 | 第9-10页 |
| §1.3 虚拟仪器技术概述 | 第10-11页 |
| §1.4 论文主要内容 | 第11-12页 |
| 第二章 车用涡轮增压器性能试验台总体构成 | 第12-25页 |
| §2.1 试验台简介 | 第12-17页 |
| 2.1.1 试验台总体结构 | 第12-13页 |
| 2.1.2 试验台组成部件 | 第13-17页 |
| §2.2 增压器试验条件 | 第17-18页 |
| §2.3 测试项目与试验方法 | 第18-24页 |
| 2.3.1 测试项目 | 第18-22页 |
| 2.3.2 试验流程 | 第22-24页 |
| §2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 测控系统硬件设计 | 第25-39页 |
| §3.1 基于虚拟仪器的测控系统 | 第25-27页 |
| 3.1.1 测控系统总体设计 | 第26页 |
| 3.1.2 测控系统硬件结构 | 第26-27页 |
| §3.2 测控系统硬件组成 | 第27-38页 |
| 3.2.1 数据采集设备 | 第27-30页 |
| 3.2.2 传感器 | 第30-35页 |
| 3.2.3 控制器 | 第35-38页 |
| §3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 测控系统软件设计 | 第39-56页 |
| §4.1 测控系统软件开发平台 | 第39-40页 |
| 4.1.1 LabVIEW | 第39页 |
| 4.1.2 模块配置 | 第39-40页 |
| §4.2 主要功能实现 | 第40-50页 |
| 4.2.1 主界面 | 第41-42页 |
| 4.2.2 数据采集 | 第42-44页 |
| 4.2.3 基于RS-232C串口的转速测量程序 | 第44-46页 |
| 4.2.4 数据显示及保存 | 第46-48页 |
| 4.2.5 台架控制 | 第48-50页 |
| §4.3 测控系统灵敏度及其分析方法探究 | 第50-55页 |
| 4.3.1 系统灵敏度分析 | 第50-51页 |
| 4.3.2 FAST法 | 第51-52页 |
| 4.3.3 搜索函数中频率对搜索路径的影响探究 | 第52-55页 |
| §4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 压气机特性的研究 | 第56-66页 |
| §5.1 压气机性能介绍 | 第56-59页 |
| 5.1.1 压气机性能曲线 | 第56-57页 |
| 5.1.2 压气机试验喘振 | 第57-59页 |
| §5.2 压气机性能曲线的绘制方法 | 第59-64页 |
| 5.2.1 最小二乘法与多元线性回归理论 | 第59-60页 |
| 5.2.2 使用MATLAB数值法绘图 | 第60-64页 |
| §5.3 压气机性能曲线结果分析 | 第64-65页 |
| §5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| §6.1 工作总结 | 第66-67页 |
| §6.2 下一步工作的展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第72页 |
