| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 引言 | 第14-15页 |
| 1.2 桩-土相互作用研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 有限单元法在桩-土相互作用中的应用 | 第17-19页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第19-20页 |
| 第2章 简化群桩动力有限元法基本模型及理论 | 第20-35页 |
| 2.1 简化桩-土-桩动力相互作用研究综述 | 第20-21页 |
| 2.2 单桩阻抗函数的实用计算方法 | 第21-26页 |
| 2.2.1 均质土中单桩的函数表达式 | 第22-23页 |
| 2.2.2 分层土中单桩的水平动力阻抗 | 第23-26页 |
| 2.3 群桩动力相互作用因子的求取 | 第26-28页 |
| 2.4 群桩动力相互作用的简化计算方法 | 第28-32页 |
| 2.5 ANSYS有限元软件在桩土相互作用中的应用 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 简化有限元模型在群桩-土相互作用中的应用 | 第35-57页 |
| 3.1 弹阻单元在桩-土简化模型中的应用 | 第35-37页 |
| 3.2 桩-土-桩相互作用体系近场域及远场域土体模型 | 第37-39页 |
| 3.2.1 桩-土-桩（PSP）体系在水平振动体系作用下的模拟 | 第37-38页 |
| 3.2.2 桩-土-桩（PSP）体系近场域及远场域体系的模拟 | 第38-39页 |
| 3.3 桩-土系统简化有限元模型的建立 | 第39-47页 |
| 3.3.1 简化有限元模型的建立 | 第39-43页 |
| 3.3.2 参数的选取 | 第43-44页 |
| 3.3.3 各简化有限元模型的模态分析 | 第44-47页 |
| 3.4 频域荷载作用下的动力响应结果 | 第47-48页 |
| 3.5 桩间土刚度的变化对阻抗特性的影响 | 第48-51页 |
| 3.6 桩径的变化对阻抗特性的影响 | 第51-55页 |
| 3.7 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 基于简化有限元法对各型群桩的实例分析 | 第57-75页 |
| 4.1 不同复杂群桩简化有限元模型的建立及参数选择 | 第57-63页 |
| 4.1.1“梅花型”群桩模型及参数 | 第57-59页 |
| 4.1.2“工字型”群桩模型及参数 | 第59-60页 |
| 4.1.3“T型”群桩模型及参数 | 第60-62页 |
| 4.1.4“5×7 方型”群桩模型及参数 | 第62-63页 |
| 4.2 各复杂群桩简化有限元模型在频域荷载作用下的动态分析 | 第63-68页 |
| 4.3 简化有限元法对某住宅楼群桩基础的实例分析 | 第68-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-75页 |
| 结语 | 第75-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
