| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究内容与研究框架 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第11页 |
| 1.2.2 研究框架 | 第11-12页 |
| 1.2.3 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 第2章 理论基础 | 第16-19页 |
| 2.1 物流理论研究 | 第16-17页 |
| 2.1.1 物流概念的发展 | 第16页 |
| 2.1.2 物流的定义 | 第16-17页 |
| 2.2 物流业对经济发展的影响 | 第17-19页 |
| 第3章 河北省发展现状分析 | 第19-35页 |
| 3.1 河北省经济发展状况 | 第19-26页 |
| 3.1.1 河北省综合经济状况 | 第19-23页 |
| 3.1.2 河北省经济发展SWOT分析 | 第23-26页 |
| 3.2 河北省物流业发展现状 | 第26-35页 |
| 3.2.1 河北省物流业状况分析 | 第26-32页 |
| 3.2.2 河北省物流业已取得的成绩及存在问题分析 | 第32-35页 |
| 第4章 河北省物流业对经济增长影响的实证分析 | 第35-46页 |
| 4.1 变量选取与处理 | 第35-36页 |
| 4.2 河北省物流业对经济增长影响的计量经济分析 | 第36-44页 |
| 4.2.1 平稳性检验 | 第36-37页 |
| 4.2.2 协整检验 | 第37-38页 |
| 4.2.3 建立向量误差修正模型 | 第38-40页 |
| 4.2.4 向量自回归 | 第40-41页 |
| 4.2.5 脉冲响应分析 | 第41-42页 |
| 4.2.6 方差分解 | 第42-43页 |
| 4.2.7 格兰杰因果关系检验 | 第43-44页 |
| 4.3 本章小结 | 第44-46页 |
| 第5章 河北省物流业对经济结构影响的实证分析 | 第46-57页 |
| 5.1 变量选取与处理 | 第46-48页 |
| 5.2 河北省物流业对经济结构影响的计量经济分析 | 第48-55页 |
| 5.2.1 平稳性检验 | 第48-49页 |
| 5.2.2 协整检验 | 第49-52页 |
| 5.2.3 建立误差修正模型 | 第52页 |
| 5.2.4 建立VAR模型 | 第52页 |
| 5.2.5 脉冲响应函数 | 第52-54页 |
| 5.2.6 方差分解 | 第54-55页 |
| 5.2.7 格兰杰因果关系检验 | 第55页 |
| 5.3 本章小结 | 第55-57页 |
| 第6章 对策建议 | 第57-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 附录A 河北省地区生产总值 | 第65-66页 |
| 附录B 河北省地区生产总值指数(上年=100) | 第66-67页 |
| 附录C 河北省三次产业贡献率 | 第67-68页 |
| 附录D 河北省三次产业就业人员构成 | 第68-69页 |
| 附录E 河北省运输线路长度 | 第69-70页 |
| 附录F 河北省货运量 | 第70-71页 |
| 附录G 河北省货物周转量 | 第71-72页 |
| 附录H 河北省产业结构偏离度 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 作者简介 | 第74页 |