我国财产保险公司经营效率评价
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第11-13页 |
| 1.3 本文的可能的创新点 | 第13-15页 |
| 1.3.1 分析方法 | 第13-14页 |
| 1.3.2 分析视角 | 第14-15页 |
| 第2章 指标体系的建立及模型理论 | 第15-25页 |
| 2.1 指标体系的建立 | 第15-19页 |
| 2.1.1 指标体系的建立原则 | 第15页 |
| 2.1.2 相关模型的指标体系建立 | 第15-16页 |
| 2.1.3 指标内涵及测算方法 | 第16-18页 |
| 2.1.4 数据来源及数据预处理 | 第18-19页 |
| 2.2 模型理论 | 第19-25页 |
| 2.2.1 数据包络分析法 | 第19-21页 |
| 2.2.2 因子分析模型 | 第21-22页 |
| 2.2.3 灰色关联分析 | 第22-25页 |
| 第3章 我国财产保险公司经营效率评价实证分析 | 第25-39页 |
| 3.1 我国财产保险公司经营效率评价 | 第25-30页 |
| 3.1.1 财产保险公司技术效率情况分析 | 第25-27页 |
| 3.1.2 财产保险公司规模效率情况分析 | 第27-28页 |
| 3.1.3 财产保险公司纯技术效率情况分析 | 第28页 |
| 3.1.4 我国财产保险公司经营效率评价 | 第28-30页 |
| 3.2 我国财产保险公司综合实力评价 | 第30-36页 |
| 3.2.1 因子分析模型运用的合理性检验 | 第30-31页 |
| 3.2.2 求解特征值及特征向量 | 第31-32页 |
| 3.2.3 建立初始因子载荷阵 | 第32页 |
| 3.2.4 因子载荷阵旋转及因子命名 | 第32-33页 |
| 3.2.5 计算因子得分 | 第33-34页 |
| 3.2.6 我国财产保险公司综合实力评价 | 第34-36页 |
| 3.3 我国财产保险公司市场认可度评价 | 第36-39页 |
| 3.3.1 确定分析数列 | 第36-37页 |
| 3.3.2 计算关联系数 | 第37页 |
| 3.3.3 计算关联度 | 第37页 |
| 3.3.4 我国财产保险公司市场认可度评价 | 第37-39页 |
| 第4章 问题与对策 | 第39-44页 |
| 4.1 财产保险公司经营效率存在的问题 | 第39页 |
| 4.2 提升财产保险公司经营效率的政策建议 | 第39-44页 |
| 4.2.1 实行效益为先的发展观念 | 第40页 |
| 4.2.2 加强承保审核管理 | 第40-41页 |
| 4.2.3 优化险种结构 | 第41页 |
| 4.2.4 制定全方位的人才战略 | 第41-42页 |
| 4.2.5 拓宽资金运用渠道提高投资收益 | 第42页 |
| 4.2.6 提高偿付能力水平 | 第42-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 附录 | 第47-51页 |
| 在学期间发表的科研成果 | 第51-52页 |
| 后记 | 第52页 |
