多载波通信信号生成与检测关键技术研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第16-22页 |
| 1.1 引言 | 第16-17页 |
| 1.2 研究背景 | 第17-19页 |
| 1.3 主要研究内容与贡献 | 第19-20页 |
| 1.4 本文的结构安排 | 第20-22页 |
| 第二章 航空信道与NC-OFDM波形设计 | 第22-39页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 航空信道 | 第22-25页 |
| 2.2.1 航空信道模型 | 第22-24页 |
| 2.2.2 窄带干扰模型 | 第24-25页 |
| 2.3 NC-OFDM技术 | 第25-29页 |
| 2.4 波形生成关键技术 | 第29-38页 |
| 2.4.1 PAPR控制方案 | 第30-33页 |
| 2.4.2 NC-OFDM导频设计 | 第33-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 抗干扰同步技术 | 第39-56页 |
| 3.1 引言 | 第39-40页 |
| 3.2 系统模型 | 第40-43页 |
| 3.3 频谱自适应的同步序列设计 | 第43-48页 |
| 3.3.1 训练序列设计 | 第43-47页 |
| 3.3.2 窗函数的选择 | 第47-48页 |
| 3.4 抗干扰同步算法 | 第48-50页 |
| 3.4.1 符号同步算法 | 第48-50页 |
| 3.4.2 频偏估计算法 | 第50页 |
| 3.5 仿真性能分析 | 第50-54页 |
| 3.5.1 符号同步性能 | 第50-52页 |
| 3.5.2 频偏估计性能 | 第52-54页 |
| 3.6 本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 接收机信号检测关键技术 | 第56-72页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 干扰环境下的信号接收 | 第56-61页 |
| 4.2.1 干扰泄露的原因分析 | 第56-59页 |
| 4.2.2 抑制窄带干扰的接收机设计 | 第59-61页 |
| 4.3 多载波信号检测 | 第61-67页 |
| 4.3.1 信道估计算法 | 第61-66页 |
| 4.3.2 软判决 | 第66-67页 |
| 4.4 仿真性能分析 | 第67-71页 |
| 4.4.1 干扰抑制性能 | 第67-68页 |
| 4.4.2 信道估计性能 | 第68-70页 |
| 4.4.3 软判决性能 | 第70-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 航空信道下的性能仿真分析 | 第72-79页 |
| 5.1 仿真条件与参数 | 第72-73页 |
| 5.2 仿真性能分析 | 第73-78页 |
| 5.3 本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 全文总结 | 第79-80页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第86-87页 |
