| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第13-19页 |
| 1.2.1 股权结构对营运资本投资政策的影响 | 第14-15页 |
| 1.2.2 股权结构对公司财务绩效的影响 | 第15-16页 |
| 1.2.3 营运资本投资政策对公司财务绩效的影响 | 第16-18页 |
| 1.2.4 小结 | 第18-19页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第19-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.4 主要工作和创新 | 第20页 |
| 1.5 论文的基本结构 | 第20-23页 |
| 第2章 相关概念界定及理论分析基础 | 第23-30页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第23-27页 |
| 2.1.1 股权结构界定 | 第23-24页 |
| 2.1.2 营运资本界定 | 第24-25页 |
| 2.1.3 营运资本投资政策界定 | 第25-26页 |
| 2.1.4 公司财务绩效界定 | 第26-27页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第27-29页 |
| 2.2.1 委托代理理论 | 第27-28页 |
| 2.2.2 权衡理论 | 第28-29页 |
| 2.2.3 不完全契约理论 | 第29页 |
| 2.3 小结 | 第29-30页 |
| 第3章 研究设计 | 第30-38页 |
| 3.1 研究假设 | 第30-33页 |
| 3.1.1 股权结构与营运资本投资政策 | 第30-31页 |
| 3.1.2 股权结构与公司财务绩效 | 第31-32页 |
| 3.1.3 营运资本投资政策与公司财务绩效 | 第32-33页 |
| 3.1.4 股权结构、营运资本投资政策与公司财务绩效 | 第33页 |
| 3.2 样本选取与数据来源 | 第33-34页 |
| 3.3 变量选取与定义 | 第34-36页 |
| 3.3.1 股权结构指标 | 第34页 |
| 3.3.2 营运资本投资政策指标 | 第34-35页 |
| 3.3.3 财务绩效指标 | 第35页 |
| 3.3.4 控制变量指标 | 第35-36页 |
| 3.4 模型构建 | 第36-37页 |
| 3.5 小结 | 第37-38页 |
| 第4章 实证结果分析 | 第38-52页 |
| 4.1 描述性统计分析 | 第38-41页 |
| 4.2 相关性分析 | 第41-42页 |
| 4.3 回归分析 | 第42-47页 |
| 4.3.1 股权结构对营运资本投资政策影响的回归检验 | 第42-44页 |
| 4.3.2 股权结构对公司财务绩效影响的回归检验 | 第44-45页 |
| 4.3.3 营运资本投资政策对公司财务绩效影响的回归检验 | 第45-46页 |
| 4.3.4 营运资本投资政策的中介效应检验 | 第46-47页 |
| 4.4 研究结论 | 第47-49页 |
| 4.5 相关建议 | 第49-51页 |
| 4.6 小结 | 第51-52页 |
| 第5章 研究局限性与展望 | 第52-54页 |
| 5.1 研究局限性 | 第52页 |
| 5.2 研究展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和其它科研情况 | 第59-60页 |
