基于物联网的云南口岸物流信息化研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 第一节 选题背景和研究意义 | 第10-12页 |
| 一、选题背景 | 第10-11页 |
| 二、研究意义 | 第11-12页 |
| 第二节 国内外相关文献综述 | 第12-17页 |
| 一、口岸物流信息化研究现状 | 第12-15页 |
| 二、物联网 | 第15-16页 |
| 三、现有研究的不足 | 第16-17页 |
| 第三节 主要研究内容和技术路线 | 第17-18页 |
| 一、研究内容 | 第17页 |
| 二、研究路线 | 第17-18页 |
| 第四节 创新点 | 第18-20页 |
| 第二章 研究理论基础 | 第20-32页 |
| 第一节 物联网技术理论 | 第20-25页 |
| 一、物联网体系架构 | 第20-21页 |
| 二、物联网在口岸物流的应用 | 第21-25页 |
| 第二节 物流信息化研究基础 | 第25-29页 |
| 一、物流信息化 | 第25页 |
| 二、信息平台技术概述 | 第25-29页 |
| 第三节 国外的口岸物流信息平台建设 | 第29-32页 |
| 一、新加坡港口信息平台 | 第29-30页 |
| 二、澳大利亚TRATEGATE系统 | 第30页 |
| 三、德国汉堡港服务平台 | 第30页 |
| 四、美国新泽西港信息系统 | 第30-32页 |
| 第三章 云南边境口岸物流信息化现状 | 第32-41页 |
| 第一节 云南口岸物流基本情况 | 第32-37页 |
| 一、口岸分布 | 第32页 |
| 二、口岸流量 | 第32-35页 |
| 三、贸易方式分析 | 第35-36页 |
| 四、通关业务流程分析 | 第36-37页 |
| 第二节 云南口岸物流信息化分析 | 第37-39页 |
| 一、基础设施建设 | 第37-38页 |
| 二、信息平台建设 | 第38-39页 |
| 第三节 云南口岸物流信息化存在的问题 | 第39-41页 |
| 一、现有信息平台功能较少 | 第39-40页 |
| 二、货代和物流企业信息资源缺乏有效整合 | 第40页 |
| 三、平台信息陈旧、更新缓慢 | 第40页 |
| 四、平台之间共享性差 | 第40-41页 |
| 第四章 口岸物流信息体系构建 | 第41-45页 |
| 第一节 口岸物流信息一体化 | 第41-42页 |
| 一、政府监管部门物流信息系统 | 第41页 |
| 二、智能动态监控系统 | 第41-42页 |
| 三、企业通关物流服务系统 | 第42页 |
| 第二节 口岸物流信息流转 | 第42-45页 |
| 第五章 口岸物流信息化技术支持 | 第45-62页 |
| 第一节 基于物联网的口岸信息平台概述 | 第45-46页 |
| 第二节 基于物联网的一体化通关系统 | 第46-54页 |
| 一、云南口岸物流通关流程优化 | 第46-47页 |
| 二、一体化通关系统 | 第47-51页 |
| 三、信息安全 | 第51-54页 |
| 第三节 一体化查询系统实现 | 第54-57页 |
| 第四节 信息发布系统实现 | 第57-59页 |
| 一、信息交流存在的问题 | 第57页 |
| 二、信息发布系统实现方法 | 第57-59页 |
| 第五节 物流在线系统 | 第59-62页 |
| 第六章 口岸物流信息平台应用实现与展望 | 第62-67页 |
| 第一节 信息平台功能介绍 | 第62页 |
| 第二节 信息平台展示 | 第62-65页 |
| 一、平台总界面实现 | 第62-63页 |
| 二、功能界面 | 第63-65页 |
| 第三节 总结 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录 | 第70-78页 |
| 附录A 对时间戳和秘钥生成签名 | 第70-71页 |
| 附录B 一体化平台请求转发 | 第71-73页 |
| 附录C 身份认证 | 第73-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 在读期间完成的研究成果 | 第79页 |
