基于FPGA的汽车仪表校验仪的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题背景 | 第10页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 系统总体功能要求及结构设计 | 第14-21页 |
| ·汽车仪表原理介绍 | 第14-19页 |
| ·车速里程表 | 第14-15页 |
| ·转速表 | 第15-17页 |
| ·油压表 | 第17页 |
| ·水温表 | 第17-18页 |
| ·燃油表 | 第18页 |
| ·报警灯、照明灯等 | 第18-19页 |
| ·系统的功能要求及特点 | 第19页 |
| ·系统原理及总体设计思想 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 系统硬件模块设计 | 第21-45页 |
| ·系统硬件开发工具选择及介绍 | 第21-27页 |
| ·FPGA简介 | 第21-24页 |
| ·FPGA芯片生产公司介绍 | 第24-25页 |
| ·Cyclone器件系列 | 第25-27页 |
| ·系统硬件模块框图 | 第27-28页 |
| ·输入模块 | 第28-30页 |
| ·4*4矩阵键盘介绍 | 第28-29页 |
| ·键盘及按键功能介绍 | 第29-30页 |
| ·显示模块 | 第30-31页 |
| ·校验电压供给模块 | 第31-34页 |
| ·TLC5615芯片介绍 | 第32-33页 |
| ·OPA551芯片介绍 | 第33-34页 |
| ·波形信号处理模块 | 第34-36页 |
| ·DAC0832芯片介绍 | 第34-36页 |
| ·DAC0832与FPGA的连接 | 第36页 |
| ·电阻网络模块 | 第36-40页 |
| ·继电器介绍 | 第36-38页 |
| ·电阻网络的实现 | 第38页 |
| ·电阻网络模块的驱动 | 第38-40页 |
| ·步进电机控制模块 | 第40-44页 |
| ·步进电机介绍 | 第40-41页 |
| ·FPGA对步进电机的控制 | 第41-44页 |
| ·灯系控制单元 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 系统软件模块设计 | 第45-72页 |
| ·系统软件开发工具选择及介绍 | 第45-49页 |
| ·QuartusⅡ概述 | 第45-46页 |
| ·QuartusⅡ 8.0的特点 | 第46-47页 |
| ·VHDL语言介绍 | 第47-49页 |
| ·软件设计流程图 | 第49-50页 |
| ·键盘输入及显示模块 | 第50-53页 |
| ·键盘输入模块 | 第50-52页 |
| ·显示模块 | 第52-53页 |
| ·电源模块数据信号和控制信号的提供 | 第53-56页 |
| ·LPM参数化宏模块及ROM定制介绍 | 第53-55页 |
| ·电源模块信号的提供 | 第55-56页 |
| ·仪表类型选择模块 | 第56-57页 |
| ·波形信号发生模块 | 第57-66页 |
| ·波形信号数据提供方案选择 | 第57-60页 |
| ·频率合成器DDS | 第60-66页 |
| ·指示灯信号及电阻网络模块信号的产生 | 第66-67页 |
| ·步进电机控制器的实现 | 第67-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 系统性能分析 | 第72-76页 |
| ·仪表校验系统总体操作流程 | 第72-73页 |
| ·系统优点 | 第73页 |
| ·系统改善方向 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第6章 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
