强风作用下钢板仓的风压及结构的有限元分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 钢板仓应用概况 | 第9-10页 |
| 1.2 群仓布置对钢板仓风压力的影响 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 钢板仓风场研究方法概述 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内外钢板仓风荷载与稳定问题研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.3 国内外钢板仓群仓峡谷效应研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法和研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 钢板仓风压数值模拟方法 | 第15-24页 |
| 2.1 近地风特性 | 第15-18页 |
| 2.1.1 大气边界层介绍 | 第15页 |
| 2.1.2 平均风特性 | 第15-17页 |
| 2.1.3 脉动风特性 | 第17-18页 |
| 2.2 基本方程 | 第18-22页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第18-19页 |
| 2.2.2 湍流数值模拟方法 | 第19-20页 |
| 2.2.3 两方程湍流模型 | 第20-22页 |
| 2.3 数值模拟方法 | 第22-23页 |
| 2.3.1 离散方程的建立 | 第22-23页 |
| 2.3.2 离散方程的求解 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 某港口钢板仓风压的数值模拟 | 第24-50页 |
| 3.1 工程概况 | 第24页 |
| 3.2 数值计算模型 | 第24-27页 |
| 3.2.1 计算模型与及网格划分 | 第24-26页 |
| 3.2.2 边界条件设置 | 第26-27页 |
| 3.2.3 计算参数设置 | 第27页 |
| 3.3 风压数值模拟结果及分析 | 第27-41页 |
| 3.3.1 风压分布图 | 第27-33页 |
| 3.3.2 风压对比分析 | 第33-41页 |
| 3.4 风荷载体型系数计算与分析 | 第41-48页 |
| 3.4.1 风荷载体型系数计算原理 | 第41-42页 |
| 3.4.2 钢板仓风荷载体型系数分布图 | 第42-46页 |
| 3.4.3 钢板仓风荷载体型系数结果分析 | 第46-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 某港口钢板仓结构的静力有限元分析 | 第50-98页 |
| 4.1 有限元法 | 第50-54页 |
| 4.1.1 有限元法概述 | 第50页 |
| 4.1.2 单元类型 | 第50-54页 |
| 4.1.3 有限元分析软件ABAQUS概述 | 第54页 |
| 4.2 某港口钢板仓结构 | 第54-55页 |
| 4.3 模型建立及参数设置 | 第55-56页 |
| 4.3.1 材料的物理性能参数 | 第55-56页 |
| 4.3.2 钢板仓单元划分 | 第56页 |
| 4.4 钢板仓的荷载施加与约束条件 | 第56-58页 |
| 4.4.1 钢板仓风荷载的计算 | 第56-57页 |
| 4.4.2 储粮荷载的计算 | 第57页 |
| 4.4.3 荷载施加方法 | 第57-58页 |
| 4.4.4 边界条件设置 | 第58页 |
| 4.5 计算工况与荷载组合 | 第58-59页 |
| 4.6 计算结果 | 第59-96页 |
| 4.6.1 不同工况计算结果 | 第59-84页 |
| 4.6.2 计算结果对比分析 | 第84-96页 |
| 4.7 本章小结 | 第96-98页 |
| 第五章 某港口钢板仓破坏原因分析 | 第98-101页 |
| 5.1 某港口钢板仓破损基本情况 | 第98-99页 |
| 5.2 某港口钢板仓失事破坏原因分析 | 第99-101页 |
| 第六章 结论与展望 | 第101-104页 |
| 6.1 结论 | 第101-103页 |
| 6.2 展望 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-107页 |
| 致谢 | 第107-108页 |
