| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第14-38页 |
| 1.1 研究背景与缘起 | 第14-17页 |
| 1.1.1“公交优先”是解决公共交通出行问题的客观趋势 | 第14-15页 |
| 1.1.2 公交系统是城乡规划建设“以人为本”的重要体现 | 第15-16页 |
| 1.1.3 发展地面公交系统是重庆城市建设的现实需求 | 第16-17页 |
| 1.2 研究科学问题 | 第17-29页 |
| 1.2.1 科学问题构建 | 第17-19页 |
| 1.2.2 研究概念的设定 | 第19-23页 |
| 1.2.3 研究对象的选择 | 第23-29页 |
| 1.3 国内外相关研究综述 | 第29-34页 |
| 1.3.1 城市公交系统研究综述 | 第30-31页 |
| 1.3.2 复杂网络方法研究综述 | 第31-33页 |
| 1.3.3 可靠性研究综述 | 第33页 |
| 1.3.4 研究评述 | 第33-34页 |
| 1.4 研究意义 | 第34-36页 |
| 1.4.1 探索学科交叉研究创新 | 第34页 |
| 1.4.2 提升重庆城市公交系统建设科技水平 | 第34-36页 |
| 1.5 研究框架 | 第36-38页 |
| 2 研究方案设计 | 第38-54页 |
| 2.1 整体思路 | 第38-45页 |
| 2.1.1 理论认识 | 第38-41页 |
| 2.1.2 主要研究内容 | 第41-43页 |
| 2.1.3 技术路线 | 第43页 |
| 2.1.4 研究方法 | 第43-45页 |
| 2.2 研究靶区 | 第45-46页 |
| 2.3 复杂网络建模 | 第46-54页 |
| 2.3.1 模型构建思路 | 第46-47页 |
| 2.3.2 原始数据获取 | 第47-48页 |
| 2.3.3 语义模型构建 | 第48-51页 |
| 2.3.4 网络模型生成 | 第51-54页 |
| 3 公交复杂网络模型的静态可靠性研究 | 第54-76页 |
| 3.1 研究分析框架 | 第54-56页 |
| 3.2 网络类型判定 | 第56-57页 |
| 3.3 整体完备性 | 第57-60页 |
| 3.3.1 直达概率 | 第57-58页 |
| 3.3.2 换乘可达概率 | 第58-60页 |
| 3.4 局部稳定性 | 第60-68页 |
| 3.4.1 结构致密性 | 第61-63页 |
| 3.4.2 层次稳定性 | 第63-66页 |
| 3.4.3 子图脆弱性 | 第66-68页 |
| 3.5 个体均衡性 | 第68-75页 |
| 3.5.1 个体空间分布特征 | 第69-71页 |
| 3.5.2 直接可达性 | 第71-73页 |
| 3.5.3 节点枢纽性 | 第73-74页 |
| 3.5.4 全网通达性 | 第74-75页 |
| 3.6 本章小结 | 第75-76页 |
| 4 公交复杂网络模型的动态可靠性研究 | 第76-94页 |
| 4.1 分析框架构建 | 第76-82页 |
| 4.1.1 构建仿真干扰模式 | 第77-80页 |
| 4.1.2 构建测度指标体系 | 第80-82页 |
| 4.2 网络整体性 | 第82-86页 |
| 4.2.1 测度指标 | 第82-83页 |
| 4.2.2 计算结果 | 第83-86页 |
| 4.3 网络高效性 | 第86-92页 |
| 4.3.1 测度指标 | 第86-88页 |
| 4.3.2 计算结果 | 第88-92页 |
| 4.4 本章小结 | 第92-94页 |
| 5 公交系统规划的可靠性优化策略 | 第94-116页 |
| 5.1 公交网络现状特征 | 第94-107页 |
| 5.1.1 网络特征总结 | 第95-98页 |
| 5.1.2 成因机制分析 | 第98-107页 |
| 5.2 公交换乘模式构建 | 第107-116页 |
| 5.2.1“换乘”模式的构建理念 | 第107-108页 |
| 5.2.2“换乘”模式构建 | 第108-116页 |
| 6 结语 | 第116-118页 |
| 6.1 研究结论 | 第116页 |
| 6.2 主要创新点 | 第116页 |
| 6.3 主要不足与展望 | 第116-118页 |
| 6.3.1 主要不足 | 第116-117页 |
| 6.3.2 展望 | 第117-118页 |
| 致谢 | 第118-120页 |
| 参考文献 | 第120-126页 |
| 附录 | 第126-153页 |
| A. 作者在攻读研究生期间发表的学术成果 | 第126页 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间所参与的主要课题研究 | 第126页 |
| C. 作者在攻读硕士学位期间所参与的主要工程实践项目 | 第126-127页 |
| D. 邻接点统计数据 | 第127-137页 |
| E. 网络动态可靠性计算数据 | 第137-153页 |
