TB轮胎自动修边机刀架设计及系统控制
摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第一章 绪论 | 第11-23页 |
1.1 课题背景及研究意义 | 第11-16页 |
1.1.1 课题研究背景 | 第11-13页 |
1.1.2 课题研究意义 | 第13-16页 |
1.2 轮胎自动修边机发展概况 | 第16-19页 |
1.2.1 国外研究概况 | 第16-18页 |
1.2.2 国内研究概况 | 第18-19页 |
1.3 课题研究方法及内容 | 第19-22页 |
1.3.1 全自动轮胎修边机存在的问题 | 第19-20页 |
1.3.2 本文主要研究内容及技术路线 | 第20-22页 |
1.4 本章小结 | 第22-23页 |
第二章 轮胎自动修边机的工作原理及方案设计 | 第23-34页 |
2.1 轮胎信息与修边要求 | 第23-26页 |
2.1.1 轮胎概述 | 第23-24页 |
2.1.2 轮胎生产过程 | 第24页 |
2.1.3 待修边轮胎基本信息 | 第24-26页 |
2.2 轮胎自动修边机设计原则及模块划分 | 第26-31页 |
2.2.1 产品模块化设计方法 | 第26-27页 |
2.2.2 轮胎自动修边机的功能和应用范围 | 第27-28页 |
2.2.3 轮胎自动修边机的模块划分 | 第28-31页 |
2.3 轮胎自动修边机整体方案设计 | 第31-33页 |
2.3.1 轮胎自动修边机工作流程设计 | 第31-32页 |
2.3.2 轮胎修边机工作循环图设计 | 第32-33页 |
2.4 本章小结 | 第33-34页 |
第三章 侧刀组件结构设计及Ⅰ号刀具位置分析 | 第34-51页 |
3.1 侧刀组件工作原理设计 | 第34-39页 |
3.1.1 刀具机构组成设计 | 第34-35页 |
3.1.2 刀头工作状态设计 | 第35-38页 |
3.1.3 刀具机构结构分析 | 第38-39页 |
3.1.4 侧刀组件工作原理图设计 | 第39页 |
3.2 侧刀组件结构设计 | 第39-40页 |
3.3 刀具机构运动分析理论基础 | 第40-42页 |
3.3.1 机构运动学理论基础 | 第40-41页 |
3.3.2 轮胎轮廓曲线方程 | 第41-42页 |
3.4Ⅰ号刀具机构位置分析 | 第42-49页 |
3.4.1Ⅰ号刀具运动分析正解 | 第42-44页 |
3.4.2 刀头运动方程正确性验证 | 第44-48页 |
3.4.3Ⅰ号刀具机构运动分析反解 | 第48-49页 |
3.5 本章小结 | 第49-51页 |
第四章 三把刀具位置布置及轮胎受力分析 | 第51-70页 |
4.1 侧刀部件中三把刀具合理的位置分布设计 | 第51-58页 |
4.1.1 Ⅰ号刀具机构中构件参数设定 | 第51-54页 |
4.1.2 Ⅱ、Ⅲ号刀具的位置设计及构件参数设定 | 第54-56页 |
4.1.3 侧刀组件中其他尺寸参数及气缸压力设定 | 第56-58页 |
4.2 轮胎受力变形分析 | 第58-64页 |
4.2.1 轮胎建模软件概述 | 第58-59页 |
4.2.2 轮胎有限元模型建模过程分析 | 第59-61页 |
4.2.3 刀片与轮胎贴合的受力分析 | 第61-64页 |
4.3 侧刀组件运动学分析及模型建立 | 第64-68页 |
4.3.1 运动学软件概述 | 第64页 |
4.3.2 刀头运动的位移、速度、加速度分析 | 第64-68页 |
4.3.3 侧刀组件模型建立 | 第68页 |
4.4 本章小结 | 第68-70页 |
第五章 修边刀架控制系统设计 | 第70-83页 |
5.1 修边刀架系统功能分析 | 第70-71页 |
5.2 修边刀架气动系统的设计 | 第71-76页 |
5.2.1 气压传动系统概述 | 第71-72页 |
5.2.2 气缸类型选择 | 第72-75页 |
5.2.3 气路控制系统设计 | 第75-76页 |
5.3 修边刀架电控系统的设计 | 第76-81页 |
5.3.1 可编程控制器简介 | 第76页 |
5.3.2 传感器的选用 | 第76-81页 |
5.4 样机试制 | 第81-82页 |
5.5 本章小结 | 第82-83页 |
第六章 总结与展望 | 第83-86页 |
6.1 总结 | 第83-84页 |
6.2 展望 | 第84-86页 |
参考文献 | 第86-89页 |
致谢 | 第89-90页 |
攻读硕士学位期间所取得的成果 | 第90页 |