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上市并购方运用盈利预测补偿协议研究--基于神州高铁和中水渔业案例研究

摘要第4-6页
abstract第6-8页
1 绪论第12-14页
    1.1 研究背景第12-13页
    1.2 研究目的与意义第13-14页
2 理论基础与文献综述第14-26页
    2.1 理论基础第14-20页
        2.1.1 并购重组概念第14-15页
        2.1.2 并购重组效用理论第15-18页
        2.1.3 并购重组风险理论第18-20页
    2.2 文献综述第20-26页
        2.2.1 国外文献综述第21-22页
        2.2.2 国内文献研究第22-26页
3 我国并购重组中盈利预测补偿协议应用现状第26-44页
    3.1 盈利预测补偿协议产生原因第26-28页
    3.2 盈利预测补偿协议适用范围第28-31页
        3.2.1 市场化并购重组第28-29页
        3.2.2 大股东注入资产第29-30页
        3.2.3 借壳上市第30-31页
    3.3 盈利预测补偿协议考核指标设置第31-32页
        3.3.1 考核指标的选择第31-32页
        3.3.2 考核指标的期限设置第32页
        3.3.3 预测指标考核节点第32页
    3.4 盈利预测补偿协议补偿义务人范围及补偿方式第32-34页
        3.4.1 补偿义务人范围第32-33页
        3.4.2 补偿方式第33-34页
    3.5 盈利预测补偿协议使用及完成情况第34-37页
    3.6 阻碍盈利预测补偿协议完成的原因及补偿义务人应对措施第37-40页
        3.6.1 盈利预测补偿协议未完成原因第37-38页
        3.6.2 补偿义务人应对措施第38-40页
    3.7 盈利预测补偿协议的优势第40-41页
        3.7.1 帮助上市公司选择优秀并购对象第40页
        3.7.2 降低信息不对称风险,增加上市公司安全边际第40-41页
    3.8 盈利预测补偿协议存在的问题第41-44页
        3.8.1 盈利预测补偿协议助推并购溢价第41页
        3.8.2 盈利预测补偿协议诱发企业盈余管理第41-42页
        3.8.3 阻碍并购交易,忽视标的企业长期发展第42-44页
4 我国并购重组中盈利预测补偿协议运用的案例分析:神州高铁与中水渔业第44-62页
    4.1 盈利预测补偿协议运用效果研究方法第44-46页
        4.1.1 会计研究法第44页
        4.1.2 事件研究法第44-45页
        4.1.3 案例研究内容第45-46页
    4.2 神州高铁运用盈利预测补偿协议研究第46-55页
        4.2.1 交易方案第46-47页
        4.2.2 盈利预测补偿条款分析第47-49页
        4.2.3 业绩承诺完成情况公告时上市公司效益第49-54页
        4.2.4 财务对比分析第54-55页
    4.3 中水渔业运用盈利预测补偿协议研究第55-62页
        4.3.1 交易方案第55-56页
        4.3.2 盈利预测补偿条款分析第56-57页
        4.3.3 业绩承诺完成情况公告时上市公司效益第57-60页
        4.3.4 财务对比分析第60-62页
5 关于盈利预测补偿协议的研究结论与优化建议第62-70页
    5.1 盈利预测补偿协议的研究结论第62-63页
    5.2 盈利预测补偿协议的优化建议第63-69页
        5.2.1 优化上市公司盈利预测补偿协议条款设置的建议第63-66页
        5.2.2 优化盈利预测补偿协议制度的建议第66-69页
    5.3 论文的不足第69-70页
参考文献第70-73页
致谢第73页

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