| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 课题研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.2 发动机测试技术国内外研究现状分析 | 第12页 |
| 1.3 PLC简介 | 第12-13页 |
| 1.4 基于LabVIEW虚拟仪器的测控技术 | 第13页 |
| 1.5 课题研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 发动机试验台硬件配置和台架系统开发 | 第15-21页 |
| 2.1 发动机试验分析 | 第15-17页 |
| 2.1.1 试验一般条件的控制 | 第15页 |
| 2.1.2 发动机性能参数计算公式 | 第15-17页 |
| 2.1.3 试验项目及方法 | 第17页 |
| 2.2 发动机试验台台架设计 | 第17-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 发动机测试台电控系统设计 | 第21-34页 |
| 3.1 电控系统总体设计 | 第21-23页 |
| 3.2 电气控制系统元件选型 | 第23-25页 |
| 3.2.1 传感器的选型 | 第23-24页 |
| 3.2.2 交流电力测功机 | 第24-25页 |
| 3.2.3 数据采集卡 | 第25页 |
| 3.2.4 油耗仪 | 第25页 |
| 3.3 电气控制系统信号分析 | 第25-29页 |
| 3.3.1 发动机电气控制系统信号 | 第26页 |
| 3.3.2 控制信号和采集信号地址分配 | 第26-27页 |
| 3.3.3 电路接线图 | 第27-29页 |
| 3.4 PLC控制系统设计 | 第29-32页 |
| 3.4.1 PLC的选型 | 第29-30页 |
| 3.4.2 PLC控制程序设计 | 第30-32页 |
| 3.5 抗干扰措施 | 第32-33页 |
| 3.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 基于Lab VIEW发动机试验台的计算机测控系统开发 | 第34-50页 |
| 4.1 Lab VIEW上位机开发平台 | 第34页 |
| 4.2 发动机测试台测试流程分析和软件程序流程设计 | 第34-37页 |
| 4.3 Modbus通讯协议 | 第37-41页 |
| 4.3.1 Labview Modbus I/O Server建立 | 第40-41页 |
| 4.4 发动机试验台子系统设计 | 第41-47页 |
| 4.4.1 主程序模块设计 | 第42-43页 |
| 4.4.2 数据采集模块设计 | 第43页 |
| 4.4.3 与PLC通讯模块设计 | 第43-44页 |
| 4.4.4 数据管理模块设计 | 第44-45页 |
| 4.4.5 油门控制程序 | 第45-47页 |
| 4.5 系统界面设计 | 第47-49页 |
| 4.5.1 登录界面设计 | 第47-48页 |
| 4.5.2 参数设置界面设计 | 第48页 |
| 4.5.3 控制界面设计 | 第48-49页 |
| 4.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 发动机油门控制算法研究与油门控制器开发 | 第50-62页 |
| 5.1 发动机油门控制器方案设计 | 第50页 |
| 5.2 发动机油门控制系统数学模型 | 第50-52页 |
| 5.2.1 发动机数学模型 | 第50-52页 |
| 5.2.2 电机执行器数学模型 | 第52页 |
| 5.3 模糊PID控制器设计 | 第52-58页 |
| 5.3.1 PID控制器的原理与算法 | 第53-54页 |
| 5.3.2 模糊控制简介 | 第54-55页 |
| 5.3.3 模糊自适应PID控制的设计 | 第55-58页 |
| 5.4 发动机油门控制仿真分析 | 第58-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 第六章 发动机测试台建模仿真与应用分析 | 第62-73页 |
| 6.1 系统仿真平台AMESim | 第62页 |
| 6.2 发动机模型 | 第62-64页 |
| 6.3 仿真分析 | 第64-67页 |
| 6.4 应用分析 | 第67-72页 |
| 6.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 总结与展望 | 第73-75页 |
| 一、总结 | 第73页 |
| 二、展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附件 | 第80页 |
