| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 车用柴油机的发展现状 | 第7-8页 |
| 1.2 柴油机曲轴材料的研究现状 | 第8-9页 |
| 1.3 本项目的主要研究内容 | 第9-12页 |
| 第二章 柴油机曲轴材质 | 第12-15页 |
| 2.1 可靠性因素 | 第12-13页 |
| 2.2 经济成本因素 | 第13页 |
| 2.3 其它因素 | 第13-15页 |
| 第三章 QT800-6 球铁曲轴的开发 | 第15-39页 |
| 3.1 开发背景 | 第15页 |
| 3.2 开发过程及过程性能 | 第15-31页 |
| 3.3 解决的关键性技术问题 | 第31-35页 |
| 3.4 QT800-6 球铁曲轴的其它性能 | 第35-39页 |
| 3.4.1 疲劳极限弯距特点 | 第35-38页 |
| 3.4.2 工艺稳定性 | 第38页 |
| 3.4.3 可靠性 | 第38-39页 |
| 第四章 正火QT800-6 曲轴在增压柴油机上的应用及在更高功率柴油机上应用的探讨 | 第39-42页 |
| 4.1 正火 QT800-6 曲轴在增压柴油机上的应用 | 第39-40页 |
| 4.1.1 QT800-6 曲轴在 YC6108ZQ 和 YC4110ZQ 柴油机上的应用 | 第39页 |
| 4.1.2 QT800-6 曲轴在其它增压柴油机上的应用 | 第39-40页 |
| 4.2 QT800-6 正火球铁曲轴在更高功率柴油机上的应用探讨 | 第40-42页 |
| 第五章 几种主要原材料的技术标准及曲轴出厂验收规范 | 第42-62页 |
| 5.1 生铁 | 第42-46页 |
| 5.2 硅铁合金 | 第46-51页 |
| 5.3 稀土镁硅铁合金 | 第51-56页 |
| 5.4 曲轴出厂验收规范 | 第56-62页 |
| 第六章 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 中文摘要 | 第66-69页 |
| 英文摘要 | 第69页 |
| 导师及作者简介 | 第74页 |
