| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 课题研究的背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 课题研究的意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究内容、方案及技术路线 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 液压机械无级变速器传动方案设计 | 第17-27页 |
| 2.1 液压机械无级变速双流传动原理 | 第17页 |
| 2.2 液压机械无级变速机械动力路分汇流耦合的确定 | 第17-21页 |
| 2.2.1 定轴齿轮副分流和汇流机构形式及特点 | 第17-18页 |
| 2.2.2 行星齿轮副分流和汇流机构形式及特点 | 第18-20页 |
| 2.2.3 定轴齿轮副、行星齿轮副组合方式的选择 | 第20-21页 |
| 2.3 液压机械无级变速液压动力路组合方式的确定 | 第21-22页 |
| 2.4 液压机械无级变速传动多区段传动条件 | 第22-25页 |
| 2.4.1 多区段HMCVT连续传动条件 | 第24页 |
| 2.4.2 多区段HMCVT等比传动条件 | 第24-25页 |
| 2.4.3 多区段HMCVT等差传动条件 | 第25页 |
| 2.5 液压机械无级变速器传动方案 | 第25-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 液压机械无级变速器速比匹配与特性研究 | 第27-42页 |
| 3.1 液压机械无级变速器传动结构与换段逻辑 | 第27-31页 |
| 3.1.1 液压机械无级变速器传动结构 | 第27-28页 |
| 3.1.2 液压机械无级变速器各区段换段逻辑 | 第28-31页 |
| 3.2 液压机械无级变速器各区段输出转速模型 | 第31-35页 |
| 3.2.1 前进工况液压H区段变速器输出速比 | 第32-33页 |
| 3.2.2 前进工况液压机械HM1区段变速器输出速比 | 第33-34页 |
| 3.2.3 前进工况液压机械HM2区段变速器输出速比 | 第34-35页 |
| 3.3 液压机械无级变速器参数设计 | 第35-37页 |
| 3.3.1 液压机械无级变速器总传动比的确定 | 第35-36页 |
| 3.3.2 各区段连续换段参数设计 | 第36-37页 |
| 3.3.3 各区段等差传动参数设计 | 第37页 |
| 3.4 液压机械机械无级系统传动特性分析 | 第37-41页 |
| 3.4.1 各区段传动比随排量比变化特性分析 | 第37-38页 |
| 3.4.2 行驶速度随排量比变化特性分析 | 第38-39页 |
| 3.4.3 变速器扭矩特性分析 | 第39-40页 |
| 3.4.4 变速器液压功率分流比特性分析 | 第40-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 液压机械无级变速器结构设计 | 第42-50页 |
| 4.1 液压机械无级变速器轴结构设计 | 第42-43页 |
| 4.2 汇流排支撑机构的结构设计 | 第43-44页 |
| 4.3 双排汇流机构的结构设计 | 第44-46页 |
| 4.4 液压机械无级变速器箱体设计 | 第46-47页 |
| 4.5 液压机械无级变速器整机结构 | 第47-48页 |
| 4.6 本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 液压机械无级变速器试验台设计 | 第50-65页 |
| 5.1 试验平台需求分析及功能要求 | 第50页 |
| 5.2 试验平台整体结构 | 第50-52页 |
| 5.3 试验平台机械系统的设计 | 第52-60页 |
| 5.3.1 试验平台机械部分结构 | 第52-53页 |
| 5.3.2 离合器液压系统的设计 | 第53-56页 |
| 5.3.3 泵马达液压系统的设计 | 第56-60页 |
| 5.4 试验平台测控系统的设计 | 第60-63页 |
| 5.5 液压机械无级变速器连续性试验测试 | 第63-64页 |
| 5.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 结论 | 第65-66页 |
| 6.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 作者简介 | 第72-73页 |
| 附件 | 第73页 |
