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航空结构损伤检测概率及损伤扩展监测研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
注释表第10-11页
缩略词第11-12页
第一章 绪论第12-22页
    1.1 研究背景及意义第12-14页
    1.2 结构健康监测技术第14-18页
        1.2.1 结构健康监测系统第14-15页
        1.2.2 基于Lamb波的结构健康监测技术第15-18页
    1.3 结构健康监测技术的发展趋势第18-20页
        1.3.1 结构健康监测技术与飞机设计结合第18-19页
        1.3.2 结构健康监测系统设计与集成第19页
        1.3.3 发展先进结构健康监测传感器第19-20页
    1.4 本文的章节安排和主要内容第20-22页
第二章 基于Lamb波和信号响应分析的损伤检测概率研究第22-39页
    2.1 概述第22-23页
    2.2 Lamb波理论第23-25页
    2.3 信号响应分析模型第25-27页
    2.4 金属结构疲劳裂纹POD曲线实验研究第27-32页
        2.4.1 接头耳片试件和传感器布置第27-28页
        2.4.2 疲劳裂纹监测实验过程第28-30页
        2.4.3 系统响应信号特征提取第30-31页
        2.4.4 金属结构疲劳裂纹POD曲线实验结果第31-32页
    2.5 复合材料分层损伤POD曲线实验研究第32-37页
        2.5.1 平板试件及实验过程第33-34页
        2.5.2 系统响应信号特征提取第34-36页
        2.5.3 复合材料分层损伤POD曲线实验结果第36-37页
    2.6 本章小结第37-39页
第三章 复合材料分层损伤扩展监测研究第39-47页
    3.1 概述第39-40页
    3.2 损伤存在概率成像算法第40-41页
    3.3 复合材料损伤扩展监测实验第41-44页
        3.3.1 实验试件与传感器布置第41-43页
        3.3.2 损伤扩展监测实验过程第43-44页
    3.4 损伤扩展监测实验结果第44-46页
    3.5 本章小结第46-47页
第四章 基于虚拟仪器的结构健康监测系统研究第47-58页
    4.1 概述第47-48页
    4.2 结构健康监测系统结构及功能第48-52页
    4.3 系统的可行性研究第52-57页
        4.3.1 损伤检测概率曲线测定实验第53-56页
        4.3.2 复合材料损伤扩展监测实验第56-57页
    4.4 本章小结第57-58页
第五章 总结与展望第58-60页
    5.1 全文总结第58-59页
    5.2 研究展望第59-60页
参考文献第60-67页
致谢第67-68页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第68页

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