| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 选题依据 | 第8-9页 |
| 1.2 锚碇基础在水平荷载作用下力学性能研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 长期试验研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 粘土蠕变效应研究现状 | 第11-12页 |
| 1.5 本文主要研究内容及意义 | 第12-13页 |
| 参考文献 | 第13-15页 |
| 第二章 室内模型试验设计 | 第15-30页 |
| 2.1 模型设计 | 第15-18页 |
| 2.2 加载箱设计 | 第18-19页 |
| 2.3 预实验 | 第19-21页 |
| 2.4 全模型试验 | 第21-24页 |
| 2.5 半模型试验 | 第24-26页 |
| 2.6 土工试验 | 第26-28页 |
| 2.7 本章小结 | 第28-29页 |
| 参考文献 | 第29-30页 |
| 第三章 试验现象及数据分析 | 第30-53页 |
| 3.1 荷载为2.5kN时全模型试验现象及数据分析 | 第30-40页 |
| 3.2 荷载为3.25kN时全模型试验数据分析 | 第40-42页 |
| 3.3 半模型试验现象及数据分析 | 第42-48页 |
| 3.4 分体式沉井与普通沉井对比分析 | 第48-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-53页 |
| 第四章 理论分析及算例计算 | 第53-70页 |
| 4.1 P-Y曲线简介 | 第53-54页 |
| 4.2 理论分析与计算 | 第54-63页 |
| 4.3 考虑蠕变效应后各时间段计算值与测量值对比 | 第63-64页 |
| 4.4 工程算例 | 第64-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-70页 |
| 第五章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 5.1 成果总结 | 第70-71页 |
| 5.2 展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |