仓储结构新型可拆换高延性梁-柱节点低周性能研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.2 目前国内外研究现状 | 第13-19页 |
| 1.2.1 仓储货架结构的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 货架梁-柱节点性能的研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2.3 目前存在的不足 | 第19页 |
| 1.3 本文研究对象 | 第19-23页 |
| 1.3.1 组装式钢货架体系介绍 | 第19-20页 |
| 1.3.2 本文研究的货架节点介绍 | 第20-23页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第23-25页 |
| 第二章 节点低周反复荷载试验研究 | 第25-45页 |
| 2.1 试验目的 | 第25页 |
| 2.2 材性试验 | 第25-27页 |
| 2.2.1 板材试件设计 | 第25-26页 |
| 2.2.2 板材试件试验结果 | 第26-27页 |
| 2.3 试验设计 | 第27-33页 |
| 2.3.1 试件设计 | 第27-29页 |
| 2.3.2 加载装置 | 第29-31页 |
| 2.3.3 量测仪器的布置 | 第31-32页 |
| 2.3.4 加载制度 | 第32-33页 |
| 2.4 试验加载过程 | 第33-34页 |
| 2.5 试验过程及破坏现象 | 第34-42页 |
| 2.5.1 节点JD1 | 第34-35页 |
| 2.5.2 节点JD2 | 第35-37页 |
| 2.5.3 节点JD3 | 第37-39页 |
| 2.5.4 节点JD4 | 第39-40页 |
| 2.5.5 节点JD5 | 第40-42页 |
| 2.6 试验破坏模式及影响因素 | 第42-44页 |
| 2.6.1 破坏模式分析 | 第42-43页 |
| 2.6.2 破坏影响因素分析 | 第43-44页 |
| 2.7 本章小结 | 第44-45页 |
| 第三章 低周反复试验结果分析 | 第45-67页 |
| 3.1 梁-柱节点弯矩—转角曲线的计算及修正 | 第45-47页 |
| 3.1.1 实测节点转角θ和弯矩M的计算 | 第45-46页 |
| 3.1.2 节点转角θ和弯矩M的几何修正 | 第46-47页 |
| 3.2 弯矩—转角滞回曲线 | 第47-50页 |
| 3.2.1 节点JD1—JD5滞回曲线 | 第47-48页 |
| 3.2.2 滞回曲线的特征及分析 | 第48-50页 |
| 3.3 骨架曲线 | 第50-53页 |
| 3.3.1 试件JD1—JD5骨架曲线 | 第50-52页 |
| 3.3.2 节点松动滑移量 | 第52-53页 |
| 3.4 节点刚度 | 第53-57页 |
| 3.4.1 试件JD1—JD5节点刚度 | 第53-55页 |
| 3.4.2 节点刚度取值比较 | 第55-57页 |
| 3.5 等效粘滞阻尼系数 | 第57-59页 |
| 3.5.1 试件JD1—JD5等效粘滞阻尼系数 | 第57-58页 |
| 3.5.2 等效粘滞阻尼系数趋势分析 | 第58-59页 |
| 3.6 位移延性系数 | 第59-61页 |
| 3.7 刚度退化 | 第61-62页 |
| 3.8 能量耗散 | 第62-65页 |
| 3.8.1 试件JD1—JD5总耗能 | 第62-63页 |
| 3.8.2 加载过程耗能情况 | 第63-65页 |
| 3.9 本章小结 | 第65-67页 |
| 第四章 有限元精细模型分析 | 第67-85页 |
| 4.1 有限元软件ABAQUS | 第67页 |
| 4.2 货架节点有限元模型建立 | 第67-72页 |
| 4.2.1 有限元模型整体形式 | 第67-68页 |
| 4.2.2 网格划分 | 第68-70页 |
| 4.2.3 接触设定 | 第70-72页 |
| 4.3 节点JD1 | 第72-74页 |
| 4.3.1 结果对比 | 第72-73页 |
| 4.3.2 模型分析 | 第73-74页 |
| 4.4 节点JD2 | 第74-76页 |
| 4.4.1 结果对比 | 第74-75页 |
| 4.4.2 模型分析 | 第75-76页 |
| 4.5 节点JD3 | 第76-79页 |
| 4.5.1 结果对比 | 第76-77页 |
| 4.5.2 模型分析 | 第77-79页 |
| 4.6 节点JD4 | 第79-81页 |
| 4.6.1 结果对比 | 第79-80页 |
| 4.6.2 模型分析 | 第80-81页 |
| 4.7 节点JD5 | 第81-83页 |
| 4.7.1 结果对比 | 第81-82页 |
| 4.7.2 模型分析 | 第82-83页 |
| 4.8 本章小结 | 第83-85页 |
| 第五章 新型节点参数影响研究 | 第85-99页 |
| 5.1 立柱处对穿螺栓尺寸影响分析 | 第85-87页 |
| 5.1.1 参数设置 | 第85-86页 |
| 5.1.2 结果分析 | 第86-87页 |
| 5.2 立柱处对穿螺栓位置影响分析 | 第87-89页 |
| 5.2.1 参数设置 | 第87-88页 |
| 5.2.2 结果分析 | 第88-89页 |
| 5.3 横梁处螺栓尺寸影响分析 | 第89-91页 |
| 5.3.1 参数设置 | 第89页 |
| 5.3.2 结果分析 | 第89-91页 |
| 5.4 柱卡爪件形式影响分析 | 第91-93页 |
| 5.4.1 参数设置 | 第91页 |
| 5.4.2 结果分析 | 第91-93页 |
| 5.5 牛腿厚度影响分析 | 第93-95页 |
| 5.5.1 参数设置 | 第93页 |
| 5.5.2 结果分析 | 第93-95页 |
| 5.6 牛腿长度影响分析 | 第95-96页 |
| 5.6.1 参数设置 | 第95页 |
| 5.6.2 结果分析 | 第95-96页 |
| 5.7 加劲板形状影响分析 | 第96-98页 |
| 5.7.1 参数设置 | 第96页 |
| 5.7.2 结果分析 | 第96-98页 |
| 5.8 本章小结 | 第98-99页 |
| 第六章 结论及展望 | 第99-103页 |
| 6.1 结论 | 第99-101页 |
| 6.2 展望 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-107页 |
| 作者读研期间的论文 | 第107-109页 |
| 致谢 | 第109页 |
