隧道衬砌致害机理与加固措施研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 隧道质量检测 | 第11-12页 |
| 1.2.2 隧道安全性评估 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究的主要内容和方法 | 第13-15页 |
| 第2章 隧道施工缺陷分析 | 第15-19页 |
| 2.1 隧道施工质量 | 第15-16页 |
| 2.1.1 工程质量概念及特性 | 第15页 |
| 2.1.2 隧道工程质量的特点 | 第15-16页 |
| 2.2 隧道施工缺陷类型 | 第16-19页 |
| 2.2.1 衬砌厚度不足 | 第16-17页 |
| 2.2.2 衬砌背后存在空洞 | 第17-18页 |
| 2.2.3 钢筋分布不匀 | 第18-19页 |
| 第3章 隧道质量缺陷对承载力的影响 | 第19-52页 |
| 3.1 计算软件简介 | 第19页 |
| 3.2 衬砌结构计算方法 | 第19-21页 |
| 3.3 衬砌结构安全性验算方法 | 第21-24页 |
| 3.4 计算模型 | 第24-27页 |
| 3.4.1 荷载结构法计算模型 | 第24-26页 |
| 3.4.2 地层结构法计算模型 | 第26-27页 |
| 3.5 衬砌厚度不足缺陷 | 第27-39页 |
| 3.5.1 衬砌无缺陷情况 | 第27-29页 |
| 3.5.2 整体厚度不足 | 第29-33页 |
| 3.5.3 局部厚度不足 | 第33-39页 |
| 3.6 衬砌钢筋不足缺陷 | 第39-43页 |
| 3.6.1 二次衬砌内力计算 | 第40-41页 |
| 3.6.2 二次衬砌整体钢筋不足 | 第41-42页 |
| 3.6.3 二次衬砌钢筋偏位 | 第42-43页 |
| 3.7 衬砌背后存在空洞 | 第43-50页 |
| 3.7.1 空洞模拟 | 第43页 |
| 3.7.2 衬砌背后无空洞 | 第43-44页 |
| 3.7.3 衬砌拱顶后存在空洞 | 第44-45页 |
| 3.7.4 衬砌右拱腰后存在空洞 | 第45-47页 |
| 3.7.5 衬砌右边墙后存在空洞 | 第47-48页 |
| 3.7.6 衬砌拱顶和右拱腰背后存在空洞 | 第48-50页 |
| 本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 不同缺陷工程措施 | 第52-59页 |
| 4.1 衬砌缺陷的评定标准 | 第52-54页 |
| 4.1.1 厚度不足判定标准 | 第52-53页 |
| 4.1.2 衬砌背后脱空判定标准 | 第53页 |
| 4.1.3 钢筋缺陷判定标准 | 第53-54页 |
| 4.2 衬砌缺陷处理措施 | 第54-57页 |
| 4.2.1 厚度不足处理措施 | 第54-56页 |
| 4.2.2 钢筋缺陷整治方法 | 第56页 |
| 4.2.3 衬砌脱空整治方法 | 第56-57页 |
| 本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 结论 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研和发表论文情况 | 第66页 |
