LLC谐振变换器在电动汽车充电机中的应用研究
摘要 | 第8-9页 |
ABSTRACT | 第9-10页 |
符号说明 | 第11-12页 |
第1章 绪论 | 第12-21页 |
1.1 背景 | 第12-13页 |
1.2 谐振变换器的分类 | 第13-17页 |
1.2.1 串联谐振变换器 | 第13-14页 |
1.2.2 并联谐振变换器 | 第14-15页 |
1.2.3 串并联谐振变换器 | 第15-16页 |
1.2.4 LLC谐振变换器 | 第16-17页 |
1.3 LLC谐振变换器在电动汽车充电机中的应用 | 第17-18页 |
1.4 LLC谐振变换器研究现状 | 第18-19页 |
1.5 本文主要研究的内容 | 第19-21页 |
第2章 LLC谐振变换器的工作原理及性能分析 | 第21-40页 |
2.1 MOSFET的性能分析 | 第21-22页 |
2.2 谐振变换器拓扑结构的选取 | 第22-23页 |
2.2.1 逆变网络的选取 | 第22-23页 |
2.2.2 整流网络的选取 | 第23页 |
2.3 谐振变换器的等效电路及工作原理 | 第23-34页 |
2.3.1 谐振变换器的等效电路 | 第25-31页 |
2.3.2 谐振变换器的工作原理 | 第31-34页 |
2.4 谐振变换器的性能分析 | 第34-39页 |
2.4.1 谐振变换器的增益特性 | 第34-36页 |
2.4.2 谐振变换器的效率特性 | 第36-39页 |
2.5 本章小结 | 第39-40页 |
第3章 LLC全桥谐振变换器的设计 | 第40-54页 |
3.1 变换器的主电路指标 | 第40页 |
3.2 变换器参数设计及校验 | 第40-46页 |
3.2.1 变换器的参数设计 | 第40-43页 |
3.2.2 谐振参数的校对 | 第43页 |
3.2.3 主电路器件的选取 | 第43-46页 |
3.3 变压器设计 | 第46-48页 |
3.4 仿真分析 | 第48-53页 |
3.5 本章小结 | 第53-54页 |
第4章 控制电路设计及数字化方案 | 第54-63页 |
4.1 系统硬件设计 | 第54-57页 |
4.1.1 采样电路设计 | 第54-55页 |
4.1.2 驱动电路设计 | 第55-56页 |
4.1.3 保护电路设计 | 第56-57页 |
4.2 系统软件设计 | 第57-62页 |
4.2.1 系统控制软件整体流程 | 第57-58页 |
4.2.2 驱动波形的产生原理 | 第58-59页 |
4.2.3 数字PI控制器的实现 | 第59-60页 |
4.2.4 数字均流及输出模式 | 第60-62页 |
4.3 本章小结 | 第62-63页 |
第5章 硬件测试及波形分析 | 第63-68页 |
5.1 实验波形分析 | 第63-67页 |
5.2 实验中存在的问题 | 第67页 |
5.3 本章小结 | 第67-68页 |
第6章 总结与展望 | 第68-70页 |
6.1 全文工作总结 | 第68页 |
6.2 工作展望 | 第68-70页 |
参考文献 | 第70-74页 |
致谢 | 第74-75页 |
攻读硕士期间参与的项目 | 第75-76页 |
附件 | 第76页 |