开孔十字型全钢防屈曲支撑抗震性能与设计方法研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 防屈曲支撑的介绍 | 第9-10页 |
| 1.2 防屈曲支撑的研究现状 | 第10-17页 |
| 1.2.1 关于防屈曲支撑构件的研究 | 第10-15页 |
| 1.2.2 关于防屈曲支撑框架的研究 | 第15-17页 |
| 1.3 防屈曲支撑在工程中的应用 | 第17页 |
| 1.4 防屈曲支撑研究存在的问题 | 第17-18页 |
| 1.5 本文研究目的与内容 | 第18-19页 |
| 2 开孔十字型全钢防屈曲支撑有限元模型 | 第19-27页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 开孔十字型全钢防屈曲支撑有限元模拟 | 第19-22页 |
| 2.2.1 部件类型 | 第19页 |
| 2.2.2 材料本构 | 第19-20页 |
| 2.2.3 接触关系 | 第20页 |
| 2.2.4 单元类型 | 第20-21页 |
| 2.2.5 网格划分 | 第21页 |
| 2.2.6 荷载施加与边界条件 | 第21-22页 |
| 2.3 内芯屈曲分析 | 第22页 |
| 2.4 模型验证 | 第22-23页 |
| 2.5 构件参数设计 | 第23-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-27页 |
| 3 开孔十字型全钢防屈曲支撑有限元分析 | 第27-43页 |
| 3.1 孔类型的影响 | 第27-30页 |
| 3.2 孔宽的影响 | 第30-32页 |
| 3.3 孔长的影响 | 第32-35页 |
| 3.4 开孔排数的影响 | 第35-37页 |
| 3.5 不同宽厚比影响分析 | 第37-38页 |
| 3.6 不同约束比影响分析 | 第38-39页 |
| 3.7 不同间隙影响分析 | 第39-41页 |
| 3.8 本章小结 | 第41-43页 |
| 4 开孔十字型全钢防屈曲支撑设计方法研究 | 第43-57页 |
| 4.1 开孔十字型全钢防屈曲支撑设计理论分析 | 第43-48页 |
| 4.1.1 内芯刚度计算 | 第43-44页 |
| 4.1.2 内芯屈曲波长计算 | 第44-45页 |
| 4.1.3 外套管整体稳定性分析 | 第45-46页 |
| 4.1.4 外套管局部稳定性分析 | 第46-48页 |
| 4.2 开孔十字型全钢防屈曲支撑设计方法 | 第48-51页 |
| 4.2.1 内芯设计 | 第48-50页 |
| 4.2.2 外套筒设计 | 第50-51页 |
| 4.2.3 防屈曲支撑过渡段的设计 | 第51页 |
| 4.2.4 端板的设计 | 第51页 |
| 4.2.5 防屈曲支撑的构造设计 | 第51页 |
| 4.3 开孔十字型全钢防屈曲支撑设计算例 | 第51-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 5 开孔十字型全钢防屈曲支撑钢框架抗震性能分析 | 第57-73页 |
| 5.1 概述 | 第57页 |
| 5.2 有限元模型的建立 | 第57-60页 |
| 5.2.1 模型尺寸 | 第57-58页 |
| 5.2.2 有限元模型的单元与网格 | 第58页 |
| 5.2.3 边界条件与接触 | 第58页 |
| 5.2.4 荷载施加 | 第58-59页 |
| 5.2.5 屈曲分析 | 第59-60页 |
| 5.3 单向加载 | 第60-61页 |
| 5.3.1 荷载位移曲线 | 第60-61页 |
| 5.3.2 受力分析 | 第61页 |
| 5.4 抗震性能比较 | 第61-63页 |
| 5.4.1 滞回性能和骨架曲线 | 第61-63页 |
| 5.4.2 耗能能力 | 第63页 |
| 5.5 时程分析 | 第63-71页 |
| 5.5.1 计算模型 | 第64-65页 |
| 5.5.2 钢框架动力特性 | 第65页 |
| 5.5.3 地震波的选取 | 第65-66页 |
| 5.5.4 小震和大震作用下钢框架的时程分析 | 第66-71页 |
| 5.6 本章小结 | 第71-73页 |
| 6 结论与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 本文的主要结论 | 第73-74页 |
| 6.2 后续工作的展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 硕士研究生科研成果及获奖情况 | 第83页 |
