| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 问题的提出 | 第10页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国内外煤炭运输现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 铁路专用线研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 论文研究的主要内容及技术路线 | 第13-15页 |
| 1.4.1 论文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 1.4.2 论文的技术路线 | 第14-15页 |
| 第2章 专用线经营概述 | 第15-18页 |
| 2.1 专用线的概述 | 第15-17页 |
| 2.1.1 专用线的概念 | 第15页 |
| 2.1.2 专用线运输的特点 | 第15-16页 |
| 2.1.3 专用线的作用 | 第16页 |
| 2.1.4 专用线类型 | 第16-17页 |
| 2.2 专用线与其相关概念的区别 | 第17-18页 |
| 第3章 山西煤炭专用线现状分析 | 第18-32页 |
| 3.1 山西煤炭运输现状 | 第18-22页 |
| 3.1.1 全国煤炭经济运行现状 | 第18-20页 |
| 3.1.2 山西煤炭经济运行现状分析 | 第20-22页 |
| 3.2 山西铁路煤炭专用线规划与布局 | 第22-25页 |
| 3.3 山西煤炭专用线问题及原因分析 | 第25-28页 |
| 3.3.1 山西煤炭专用线无序发展问题 | 第25-26页 |
| 3.3.2 形成专用线无序发展的原因分析 | 第26-28页 |
| 3.4 山西煤炭专用线相关政策 | 第28页 |
| 3.5 山西煤炭专用线内外部环境分析 | 第28-29页 |
| 3.5.1 山西煤炭专用线内部环境分析 | 第28页 |
| 3.5.2 山西煤炭专用线外部环境分析 | 第28-29页 |
| 3.6 山西煤炭专用线整合SWOT分析 | 第29-32页 |
| 3.6.1 山西煤炭专用线整合的优势(Strengths)分析 | 第30页 |
| 3.6.2 山西煤炭专用线整合的劣势(Weaknesses)分析 | 第30页 |
| 3.6.3 山西煤炭专用线整合的机遇(Opportunities)分析 | 第30页 |
| 3.6.4 山西煤炭专用线整合的威胁(Threats)分析 | 第30-31页 |
| 3.6.5 SWOT分析结论 | 第31-32页 |
| 第4章 山西煤炭专用线发展改革建议 | 第32-38页 |
| 4.1 煤炭经济运行建议 | 第32-33页 |
| 4.2 煤炭专用线整合策略建议 | 第33-35页 |
| 4.2.1 融入区域物流大系统 | 第33-34页 |
| 4.2.2 协同发展 | 第34-35页 |
| 4.3 煤炭专用线利用率提高建议 | 第35-38页 |
| 4.3.1 专用线共用 | 第36页 |
| 4.3.2 专用线社会化 | 第36-37页 |
| 4.3.3 专用线代管代维修管理 | 第37-38页 |
| 第5章 AT站专用线整合案例分析 | 第38-44页 |
| 5.1 AT站线路概况 | 第38-40页 |
| 5.2 AT站专用线集运发展面临问题 | 第40-41页 |
| 5.3 AT站专用线整合方案 | 第41-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
