| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第8-14页 |
| 1.2.1 利益相关方 | 第9-10页 |
| 1.2.2 复杂网络 | 第10-11页 |
| 1.2.3 风险与风险传播 | 第11-14页 |
| 1.3 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.4 技术路线与研究方法 | 第15-17页 |
| 1.4.1 技术路线 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.5 研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 城市轨道交通项目关系网络构建及风险分析 | 第18-32页 |
| 2.1 城市轨道交通项目关系网络基础功能与特征 | 第18-21页 |
| 2.1.1 项目关系网络的基础功能 | 第18-20页 |
| 2.1.2 项目关系网络的特征 | 第20-21页 |
| 2.2 城市轨道交通项目关系网络节点识别及数学表达 | 第21-24页 |
| 2.2.1 项目关系网络节点识别 | 第21-23页 |
| 2.2.2 项目关系网络数学表达 | 第23-24页 |
| 2.3 城市轨道交通项目关系网络风险分析 | 第24-32页 |
| 2.3.1 城市轨道交通项目关系网络风险特征 | 第24-25页 |
| 2.3.2 城市轨道交通项目关系网络风险分析步骤 | 第25-26页 |
| 2.3.3 城市轨道交通项目关系网络风险识别 | 第26-30页 |
| 2.3.4 城市轨道交通项目关系网络风险的度量 | 第30-32页 |
| 第三章 城市轨道交通项目关系网络风险评价模型应用 | 第32-46页 |
| 3.1 城市轨道交通项目关系网络风险评价模型 | 第32-36页 |
| 3.1.1 利益相关方重要性指标的界定 | 第32-33页 |
| 3.1.2 利益相关方多指标重要程度 | 第33-34页 |
| 3.1.3 城市轨道交通项目关系网络风险评价 | 第34-36页 |
| 3.2 案例应用 | 第36-45页 |
| 3.2.1 项目概况 | 第36-37页 |
| 3.2.2 项目关系网络的构建 | 第37-39页 |
| 3.2.3 项目关系网络风险分析 | 第39-45页 |
| 3.3 效果总结 | 第45-46页 |
| 第四章 城市轨道交通项目关系网络风险传播模拟研究 | 第46-62页 |
| 4.1 传播动力学模型 | 第46-47页 |
| 4.2 传染病模型在风险传播中适用性分析 | 第47-49页 |
| 4.3 项目关系网络风险传播模型基本假设 | 第49-50页 |
| 4.4 基于SIRS的项目关系网络风险传播模型 | 第50-55页 |
| 4.4.1 参数假定 | 第50-51页 |
| 4.4.2 构建模型 | 第51-52页 |
| 4.4.3 模型分析 | 第52-55页 |
| 4.5 基于SEIRS的项目关系网络风险传播模型 | 第55-62页 |
| 4.5.1 参数假定与构建模型 | 第55-57页 |
| 4.5.2 模型分析 | 第57-62页 |
| 第五章 城市轨道交通项目关系网络风险控制策略 | 第62-67页 |
| 5.1 项目关系网络风险控制机制构建 | 第62-64页 |
| 5.1.1 基本要求 | 第62-63页 |
| 5.1.2 风险控制机制构建 | 第63-64页 |
| 5.2 项目关系网络风险控制策略 | 第64-67页 |
| 5.2.1 项目相关方风险控制策略 | 第64-65页 |
| 5.2.2 项目关系网络风险控制策略 | 第65-66页 |
| 5.2.3 社会环境的风险控制策略 | 第66-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-70页 |
| 6.1 研究成果 | 第67-68页 |
| 6.2 研究展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第74页 |