气动弹射试验台关键技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 课题研究的背景 | 第11页 |
| 1.1.2 课题研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.2 气动弹射技术国内外的研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 气动技术的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 气动弹射技术的研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 气动弹射试验台关键技术概述 | 第16-17页 |
| 1.4 课题研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 试验台总体方案及结构设计 | 第19-31页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 总体方案设计 | 第19-24页 |
| 2.2.1 性能要求 | 第19-20页 |
| 2.2.2 机构运动方案 | 第20-22页 |
| 2.2.3 气动回路方案 | 第22-24页 |
| 2.2.4 测控系统方案 | 第24页 |
| 2.3 结构设计 | 第24-30页 |
| 2.3.1 总体结构设计 | 第24-25页 |
| 2.3.2 弹射装置结构设计 | 第25-28页 |
| 2.3.3 制动装置结构设计 | 第28-29页 |
| 2.3.4 顶紧装置结构设计 | 第29-30页 |
| 2.3.5 辅助设备 | 第30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 弹射装置动态特性研究 | 第31-47页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 活塞杆的设计 | 第31-33页 |
| 3.3 活动部件击发运动方程及仿真分析 | 第33-39页 |
| 3.3.1 击发过程分析 | 第33页 |
| 3.3.2 运动方程 | 第33-37页 |
| 3.3.3 仿真分析 | 第37-39页 |
| 3.4 活动部件全压加速运动方程及仿真分析 | 第39-44页 |
| 3.4.1 加速过程分析 | 第39-40页 |
| 3.4.2 运动方程 | 第40-42页 |
| 3.4.3 仿真分析 | 第42-44页 |
| 3.5 弹射速度表编制 | 第44-45页 |
| 3.6 伴随管的动态过程分析 | 第45-46页 |
| 3.7 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 制动装置动态特性研究 | 第47-59页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 制动装置性能分析 | 第47-49页 |
| 4.3 制动过程分析及数学建模 | 第49-55页 |
| 4.3.1 制动过程分析 | 第49页 |
| 4.3.2 制动装置间隙流量公式 | 第49-53页 |
| 4.3.3 制动运动方程 | 第53-55页 |
| 4.4 参数确定及仿真分析 | 第55-58页 |
| 4.4.1 参数确定 | 第55页 |
| 4.4.2 仿真分析 | 第55-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 试验台测控系统设计 | 第59-79页 |
| 5.1 引言 | 第59页 |
| 5.2 测控系统硬件设计 | 第59-67页 |
| 5.2.1 硬件结构 | 第59-60页 |
| 5.2.2 硬件选型 | 第60-64页 |
| 5.2.3 硬件接线 | 第64-67页 |
| 5.3 测控系统软件功能分析 | 第67-69页 |
| 5.3.1 软件功能要求 | 第67页 |
| 5.3.2 软件功能结构 | 第67-69页 |
| 5.4 下位机软件设计 | 第69-75页 |
| 5.4.1 下位机软件分析 | 第69-70页 |
| 5.4.2 下位机程序设计 | 第70-75页 |
| 5.5 人机交互软件设计 | 第75-78页 |
| 5.5.1 人机交互软件开发平台 | 第75-76页 |
| 5.5.2 人机交互界面设计 | 第76-78页 |
| 5.6 本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
