摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-9页 |
第1章 绪论 | 第12-37页 |
1.1 引言 | 第12-13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-34页 |
1.2.1 材料力学性能测试技术 | 第13-15页 |
1.2.2 复合载荷测试技术研究现状 | 第15-24页 |
1.2.3 多物理场测试技术研究现状 | 第24-28页 |
1.2.4 原位监测技术研究现状 | 第28-30页 |
1.2.5 材料力学试验机发展现状 | 第30-34页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第34-37页 |
第2章 测试装置功能设计分析 | 第37-61页 |
2.1 测试装置的功能原理 | 第37-40页 |
2.2 各功能单元设计分析 | 第40-58页 |
2.2.1 复合载荷加载单元设计分析 | 第40-46页 |
2.2.2 原位监测单元设计分析 | 第46-47页 |
2.2.3 多物理场加载单元设计分析 | 第47-57页 |
2.2.4 数据测量单元设计分析 | 第57-58页 |
2.3 测试装置整体结构设计 | 第58-60页 |
2.4 本章小结 | 第60-61页 |
第3章 测试装置性能试验分析 | 第61-80页 |
3.1 测试装置整体集成 | 第61-62页 |
3.2 测试装置基本特性测试分析 | 第62-77页 |
3.2.1 并联驱动加载单元运动性能测试 | 第62-65页 |
3.2.2 测试装置同轴度调整 | 第65-68页 |
3.2.3 六维力传感器标定试验 | 第68-71页 |
3.2.4 三维应变测量单元标定分析 | 第71-73页 |
3.2.5 多物理场加载单元性能测试 | 第73-77页 |
3.3 测试装置性能测试试验 | 第77-79页 |
3.3.1 拉伸试验测试分析 | 第77-78页 |
3.3.2 扭转试验测试分析 | 第78页 |
3.3.3 悬臂弯曲试验测试分析 | 第78-79页 |
3.4 本章小结 | 第79-80页 |
第4章 复合载荷加载轨迹规划与应力状态理论分析 | 第80-99页 |
4.1 并联驱动加载单元空间位置反解 | 第80-82页 |
4.2 复合载荷加载空间轨迹规划 | 第82-85页 |
4.2.1 笛卡尔坐标系下的螺旋线轨迹规划 | 第83页 |
4.2.2 空间坐标系内悬臂弯曲轨迹规划 | 第83-85页 |
4.3 复合载荷应力状态理论分析 | 第85-98页 |
4.3.1 预拉伸-扭转应力状态理论分析 | 第86-90页 |
4.3.2 预拉伸-悬臂弯曲应力状态理论分析 | 第90-91页 |
4.3.3 预扭转-悬臂弯曲应力状态理论分析 | 第91-93页 |
4.3.4 预拉伸-扭转-悬臂弯曲应力状态理论分析 | 第93-94页 |
4.3.5 形状改变比能理论分析 | 第94-98页 |
4.4 本章小结 | 第98-99页 |
第5章 铜锌铝合金力学性能原位测试试验 | 第99-119页 |
5.1 单一载荷原位测试试验 | 第99-104页 |
5.1.1 原位拉伸试验 | 第100-101页 |
5.1.2 原位扭转试验 | 第101-102页 |
5.1.3 原位悬臂弯曲试验 | 第102-103页 |
5.1.4 单一载荷试验结果分析 | 第103-104页 |
5.2 复合载荷原位测试试验 | 第104-109页 |
5.2.1 原位预拉伸-扭转试验 | 第104-105页 |
5.2.2 原位预拉伸-悬臂弯曲试验 | 第105-106页 |
5.2.3 原位预扭转-悬臂弯曲试验 | 第106-107页 |
5.2.4 原位预拉伸-扭转-悬臂弯曲试验 | 第107-109页 |
5.2.5 复合载荷试验结果分析 | 第109页 |
5.3 单外场对材料力学性能影响的试验研究 | 第109-116页 |
5.3.1 热场试验研究 | 第109-114页 |
5.3.2 电场试验研究 | 第114-116页 |
5.3.3 单外场试验结果分析 | 第116页 |
5.4 多外场对材料力学性能影响的试验研究 | 第116-118页 |
5.4.1 多外场单一载荷测试试验 | 第116-117页 |
5.4.2 多外场复合载荷测试试验 | 第117-118页 |
5.4.3 多外场试验结果分析 | 第118页 |
5.5 本章小结 | 第118-119页 |
第6章 总结与展望 | 第119-121页 |
参考文献 | 第121-131页 |
作者简介与攻读学位期间的主要研究成果 | 第131-135页 |
致谢 | 第135页 |