含速度相关型阻尼器的结构混合仿真研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第7-8页 |
| 1.2 结构抗震试验概述 | 第8-12页 |
| 1.2.1 拟静力试验方法 | 第8页 |
| 1.2.2 地震模拟振动台试验方法 | 第8-9页 |
| 1.2.3 拟动力试验方法 | 第9-10页 |
| 1.2.4 混合仿真试验方法与发展 | 第10-12页 |
| 1.4 速度相关型阻尼器结构的研究 | 第12-16页 |
| 1.4.1 部分速度相关型阻尼器的工作原理 | 第14-15页 |
| 1.4.2 速度相关型阻尼器的试验研究 | 第15-16页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 2 混合试验的原理与技术 | 第17-31页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 混合试验原理 | 第17-18页 |
| 2.3 混合试验系统组成部分 | 第18-22页 |
| 2.3.1 试验加载设备 | 第19-21页 |
| 2.3.2 数值分析软件MATLAB | 第21-22页 |
| 2.4 混合试验系统构建 | 第22-30页 |
| 2.4.1 控制软件DI0N7二次开发 | 第22-26页 |
| 2.4.2 子结构数据通信的实现 | 第26-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 3 速度相关型阻尼器的性能研究 | 第31-42页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 粘弹性阻尼器性能研究 | 第31-37页 |
| 3.2.1 计算模型 | 第31-34页 |
| 3.2.2 粘弹性阻尼器性能 | 第34-37页 |
| 3.3 磁流变阻尼器性能研究 | 第37-41页 |
| 3.3.1 计算模型 | 第38-40页 |
| 3.3.2 磁流变阻尼器性能 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 含粘弹性阻尼器结构的地震响应混合试验 | 第42-56页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 模型与工况的选取 | 第42-43页 |
| 4.3 数值模拟 | 第43-47页 |
| 4.4 混合试验仿真 | 第47-50页 |
| 4.5 混合试验的验证 | 第50-52页 |
| 4.6 试验结果分析 | 第52-55页 |
| 4.7 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 含磁流变阻尼器结构的地震响应混合试验 | 第56-64页 |
| 5.1 引言 | 第56页 |
| 5.2 试验模型建立 | 第56-57页 |
| 5.3 磁流变阻尼器的混合试验 | 第57-59页 |
| 5.4 磁流变阻尼器位于不同层的混合试验 | 第59-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 6 结论与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 结论 | 第64页 |
| 6.2 展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录 | 第71页 |
