椭圆型油膜轴承流场特性研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·课题研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文主要内容 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-16页 |
| 第二章 椭圆轴承流场理论计算 | 第16-36页 |
| ·椭圆轴承简介 | 第16页 |
| ·椭圆轴承润滑机理 | 第16-21页 |
| ·连续方程 | 第17-18页 |
| ·纳维-斯托克斯 | 第18-19页 |
| ·雷诺方程 | 第19-20页 |
| ·承载力计算 | 第20-21页 |
| ·无量纲化 | 第21-22页 |
| ·数值计算方法 | 第22-26页 |
| ·简介 | 第22-23页 |
| ·计算方法 | 第23-26页 |
| ·程序流程图 | 第26-28页 |
| ·数值计算结果 | 第28-33页 |
| ·不同轴颈转速的数值计算结果 | 第28-31页 |
| ·不同供油压力的数值计算结果 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-36页 |
| 第三章 数值模拟方法及模型 | 第36-42页 |
| ·有限体积法 | 第36-37页 |
| ·有限体积法基础知识 | 第36页 |
| ·有限体积法的计算步骤 | 第36-37页 |
| ·数学模型 | 第37-39页 |
| ·基本方程 | 第37-38页 |
| ·气液两相流控制方程 | 第38-39页 |
| ·计算网格确定 | 第39页 |
| ·计算步骤 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 流场特性数值模拟结果及分析 | 第42-58页 |
| ·椭圆轴承模型建立 | 第42-45页 |
| ·建立椭圆轴承物理模型 | 第42页 |
| ·建立数值模拟模型 | 第42-45页 |
| ·气穴对椭圆轴承流场特性的影响 | 第45-48页 |
| ·不考虑气穴时椭圆轴承流场特性 | 第45-46页 |
| ·考虑气穴时椭圆轴承流场特性 | 第46页 |
| ·有无考虑气穴时椭圆轴承流场特性对比 | 第46-48页 |
| ·不同工况的流场特性 | 第48-52页 |
| ·轴颈转速对流场特性的影响 | 第48-50页 |
| ·供油压力对流场特性的影响 | 第50-52页 |
| ·供油口数量对流场特性的影响 | 第52-56页 |
| ·双供油口椭圆轴承模型的建立 | 第52-53页 |
| ·供油压力对双供油口模型流场特性的影响 | 第53-55页 |
| ·轴颈转速对双供油口模型流场特性的影响 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 实验研究与结果分析 | 第58-68页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·大型油膜轴承综合试验台概述 | 第58-61页 |
| ·机械系统 | 第59页 |
| ·动压润滑系统 | 第59-60页 |
| ·稀油润滑系统 | 第60-61页 |
| ·控制系统 | 第61页 |
| ·数据采集系统 | 第61页 |
| ·实验原理及方案 | 第61-63页 |
| ·实验结果及对比分析 | 第63-65页 |
| ·实验步骤 | 第63页 |
| ·实验结果及对比 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 硕士期间发表论文及其他科研成果 | 第76页 |
