| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 缩略词中英文对照 | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·国内外发展现状 | 第10-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13页 |
| ·研究目的与意义 | 第13-14页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 基于 TRANSCAD 的交通需求预测方法与模型 | 第16-32页 |
| ·出行生成（Trip Generation）预测概述 | 第16-18页 |
| ·出行分布（TRIP DISTRIBUTION）预测概述 | 第18-23页 |
| ·出行方式选择（MODEL SPLIT）预测概述 | 第23-26页 |
| ·交通分配（TRAFFICASSIGNMENT）预测概述 | 第26-30页 |
| ·小结 | 第30-32页 |
| 第3章 基于 TRANSCAD 的交通需求预测方案设计 | 第32-53页 |
| ·基础交通数据收集与准备 | 第33-36页 |
| ·出行产生预测 | 第36-38页 |
| ·出行分布预测 | 第38-43页 |
| ·出行方式选择预测 | 第43-47页 |
| ·交通分配预测 | 第47-51页 |
| ·小结 | 第51-53页 |
| 第4章 基于 TRANSCAD 的交通影响评价中交通需求预测实例分析 | 第53-62页 |
| ·实例应用 | 第53-55页 |
| ·出行分布于交通分配结果分析 | 第55-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第5章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·总结 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 作者简介 | 第68-69页 |
