首页--航空、航天论文--航空论文--基础理论及试验论文--航空器结构力学论文--复合材料结构论文

复合材料层合皱褶芯材参数优化设计及力学性能研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-8页
图表清单第8-10页
注释表第10-11页
第一章 绪论第11-19页
   ·复合材料概述第11-13页
     ·基本概念第11页
     ·复合材料的应用第11-13页
   ·夹层结构简介第13-15页
     ·夹层结构的定义第13页
     ·夹层结构的特点及应用第13-14页
     ·典型夹层结构简介第14-15页
   ·复合材料皱褶夹芯结构第15-17页
     ·皱褶夹芯结构简介第15页
     ·皱褶夹芯结构特点第15-16页
     ·皱褶夹芯结构研究现状第16-17页
     ·复合材料皱褶夹芯结构研究意义第17页
   ·本文研究内容第17-19页
第二章 复合材料层合皱褶芯材当量力学性能的理论推导第19-35页
   ·复合材料层合皱褶芯材的成型第19页
   ·皱褶芯材几何特征参数第19-20页
   ·各向同性皱褶芯材的当量力学性能第20-25页
     ·皱褶芯材的当量密度第20-21页
     ·皱褶芯材的 z 向当量拉伸/压缩弹性模量第21-22页
     ·皱褶芯材 xoz 平面的当量剪切模量第22-25页
   ·复合材料层合板的刚度第25-30页
     ·平面应力下单层复合材料的应力-应变关系第25-26页
     ·层合板的刚度第26-30页
       ·经典层合板理论第26-28页
       ·层合板的等效刚度系数和等效弹性模量第28-30页
   ·复合材料层合 V 型皱褶芯材与蜂窝芯材的性能对比第30-34页
   ·本章小结第34-35页
第三章 复合材料皱褶芯材的当量力学性能的数值法研究第35-44页
   ·V 型皱褶芯材拉伸/压缩弹性模量的数值计算第35-38页
     ·V 型皱褶芯材拉伸/压缩受力分析第35-36页
     ·数值计算过程的建立第36-37页
     ·计算结果及其与解析解的比较第37-38页
   ·V 型皱褶芯材剪切模量的数值计算第38-41页
     ·V 型皱褶芯材剪切受力分析第38-39页
     ·数值计算过程的建立第39页
     ·计算结果及其与解析解比较第39-41页
   ·复合材料层合 V 型皱褶夹层板压缩性能验证第41-43页
     ·算例第41-42页
     ·试验件的数值分析第42-43页
   ·本章小结第43-44页
第四章 复合材料皱褶结构参数优化设计第44-61页
   ·复合材料皱褶夹层板结构参数优化设计问题描述第44-46页
   ·优化设计方案第46-50页
     ·设计流程概述第46页
     ·iSIGHT 的试验设计第46-47页
     ·近似模型的建立第47-48页
     ·优化算法的选取第48-49页
     ·计算环境:iSIGHT第49-50页
   ·复合材料皱褶夹层板结构参数优化设计过程第50-60页
     ·试验设计样本点的选取第51-53页
     ·响应面的建立第53-58页
       ·MSC.Patran 参数化建模第53-55页
       ·Patan/Nastran 有限元分析第55-58页
     ·优化结果分析第58-60页
   ·本章小结第60-61页
第五章 总结与展望第61-63页
   ·全文总结第61页
   ·进一步的研究工作第61-63页
参考文献第63-67页
致谢第67-68页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第68页

论文共68页,点击 下载论文
上一篇:机翼蒙皮在破片和冲击波作用下的损伤研究
下一篇:三转子涡轴发动机建模与控制技术研究