| 目录 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 插图索引 | 第10-12页 |
| 附表索引 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-14页 |
| ·国内外现状 | 第14-16页 |
| ·滚动轴承故障诊断技术 | 第14-15页 |
| ·滚动轴承故障特征成分的提取方法 | 第15-16页 |
| ·本课题的来源和研究内容 | 第16-18页 |
| ·课题来源 | 第16页 |
| ·论文的研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 滚动轴承的故障特性 | 第18-27页 |
| ·滚动轴承失效的形式及故障特征频率 | 第18-21页 |
| ·滚动轴承的基本结构 | 第18-19页 |
| ·滚动轴承失效的基本形式 | 第19页 |
| ·滚动轴承的故障特征频率 | 第19-21页 |
| ·滚动轴承失效的阶段及能量阈值的选择 | 第21-23页 |
| ·滚动轴承失效的阶段 | 第21-22页 |
| ·能量阈值的选择 | 第22-23页 |
| ·滚动轴承早期故障的诊断方法 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 基于总体经验模式分解(EEMD)的降噪方法 | 第27-40页 |
| ·EMD方法 | 第27-30页 |
| ·EEMD方法 | 第30-32页 |
| ·EEMD算法 | 第30-31页 |
| ·参数设定 | 第31-32页 |
| ·EEMD与EMD的比较 | 第32页 |
| ·EEMD降噪方法 | 第32-39页 |
| ·互相关系数降噪理论 | 第34-36页 |
| ·峭度降噪理论 | 第36页 |
| ·实例验证 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于谱峭度的滤波方法 | 第40-51页 |
| ·谱峭度简介 | 第40-43页 |
| ·谱峭度的定义 | 第40-41页 |
| ·谱峭度在滚动轴承故障诊断的应用 | 第41-42页 |
| ·仿真信号的谱峭度分析 | 第42-43页 |
| ·峭度图 | 第43-48页 |
| ·峭度图理论 | 第43-45页 |
| ·快速峭度图 | 第45-48页 |
| ·实例验证 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 滚动轴承故障初始时间预测方法 | 第51-62页 |
| ·滚动轴承故障初试时间 | 第51页 |
| ·滚动轴承初始故障时间预测方法 | 第51-53页 |
| ·滚动轴承故障试验台 | 第53页 |
| ·实验验证 | 第53-61页 |
| ·滚动轴承实验数据时域分析 | 第53-54页 |
| ·试验方法 | 第54-59页 |
| ·实验结果分析 | 第59页 |
| ·讨论 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 总结与展望 | 第62-64页 |
| 总结 | 第62页 |
| 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第69页 |