高速铁路中中导码信道估计技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题来源及研究背景 | 第9-10页 |
| ·选题意义 | 第10-11页 |
| ·课题的研究现状 | 第11-16页 |
| ·移动信道模型的研究现状 | 第11-13页 |
| ·移动通信中信道估计算法的研究现状 | 第13-16页 |
| ·论文内容与结构 | 第16-18页 |
| 2 无线移动信道特征 | 第18-24页 |
| ·引言 | 第18-19页 |
| ·无线移动信道的衰落特性 | 第19页 |
| ·小尺度衰落 | 第19-23页 |
| ·移动通信信号的损耗 | 第20-21页 |
| ·选择性衰落 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 高速铁路移动信道建模与仿真 | 第24-34页 |
| ·高速铁路移动环境下的无线信道特点 | 第24-26页 |
| ·COST 207信道模型 | 第26-29页 |
| ·高速铁路移动信道仿真模型 | 第29-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 高速铁路中的信道估计算法 | 第34-51页 |
| ·信道估计的基本原理 | 第34-35页 |
| ·导频的选择 | 第35-37页 |
| ·Kalman滤波概述 | 第37-40页 |
| ·基本介绍 | 第37-38页 |
| ·理论分析 | 第38-39页 |
| ·收敛性分析 | 第39-40页 |
| ·中导码 | 第40-44页 |
| ·基于前导码的信道估计算法(CEMBOP) | 第40-41页 |
| ·基于中导码的信道估计算法(MACEM) | 第41-44页 |
| ·改进的基于中导码的信道估计算法(AMACEM) | 第44-50页 |
| ·算法的方案简介 | 第44-45页 |
| ·算法的具体实现 | 第45-49页 |
| ·参数估计 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 仿真结果与分析 | 第51-57页 |
| ·固定导频插入的仿真 | 第52-54页 |
| ·非固定导频插入的仿真 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 6 工作总结与展望 | 第57-59页 |
| ·工作总结 | 第57页 |
| ·问题与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-65页 |
| 攻读硕士学位期间主要研究成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
