破冰船破冰载荷及运动预报方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·课题的国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·破冰船介绍 | 第10-12页 |
| ·冰载荷的研究 | 第12-15页 |
| ·课题的研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 海冰特性及破冰过程的理想化假设 | 第16-31页 |
| ·概述 | 第16页 |
| ·海冰特性 | 第16-22页 |
| ·海冰的一般描述 | 第16-18页 |
| ·海冰的物理特性 | 第18-20页 |
| ·海冰的力学特性 | 第20-22页 |
| ·破冰船破冰过程理想化假设 | 第22-29页 |
| ·接触过程的理想化 | 第23-24页 |
| ·挤压—弯曲过程的理想化 | 第24-26页 |
| ·浮冰几何形状的理想化 | 第26-28页 |
| ·浮冰清除的假设 | 第28-29页 |
| ·破冰船破冰模式 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 破冰过程数值模拟的离散方法 | 第31-42页 |
| ·概述 | 第31页 |
| ·破冰船及海冰冰排离散 | 第31-37页 |
| ·坐标系的定义 | 第31-32页 |
| ·破冰船的数值离散方法 | 第32-36页 |
| ·海冰冰排的离散方法 | 第36-37页 |
| ·关键点位置的确定 | 第37-40页 |
| ·理论计算 | 第37-40页 |
| ·具体离散点的确定 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 破冰船连续破冰过程的分析研究 | 第42-59页 |
| ·概述 | 第42页 |
| ·破冰过程船体所受冰力分析 | 第42-43页 |
| ·破冰过程模拟 | 第43-53页 |
| ·数值理论 | 第44-47页 |
| ·实船模拟 | 第47-53页 |
| ·破冰参数变化的影响分析 | 第53-57页 |
| ·破冰形状的参数影响分析 | 第53-55页 |
| ·平均冰力的参数影响分析 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 破冰船运动响应的计算方法 | 第59-74页 |
| ·概述 | 第59页 |
| ·破冰过程破冰船运动方程 | 第59-61页 |
| ·破冰船行进过程中受力分析 | 第61-65页 |
| ·破冰过程破冰载荷计算方法 | 第61-63页 |
| ·破冰船螺旋桨及舵的推力计算方法 | 第63-65页 |
| ·流力的计算方法 | 第65页 |
| ·破冰船运动响应求解 | 第65-72页 |
| ·六自由度冰力分析 | 第65-68页 |
| ·船体纵向运动方程的求解 | 第68-69页 |
| ·船体垂荡纵摇耦合运动方程的求解 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
