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车载组合导航系统技术研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第1章 绪论第11-15页
   ·课题研究背景及意义第11-12页
   ·相关技术国内外现状研究第12-13页
     ·捷联惯导系统的发展现状第12-13页
     ·MIMU/GPS 组合导航系统的发展现状第13页
   ·论文主要研究内容和结构安排第13-15页
第2章 基于对偶四元数的捷联惯性导航算法第15-36页
   ·对偶四元数理论基础第15-20页
     ·四元数与旋转向量第15-17页
     ·对偶数与对偶向量第17-18页
     ·对偶四元数与螺旋向量第18-20页
   ·对偶四元数捷联惯性导航算法第20-28页
     ·对偶四元数捷联惯导数学模型第20-22页
     ·对偶四元数捷联惯导算法第22-23页
     ·对偶四元数捷联惯导算法优化第23-27页
     ·对偶四元数捷联惯导算法初始对准第27-28页
     ·对偶四元数捷联惯导简化算法编排第28页
   ·导航数据处理第28-31页
     ·角速度偏置误差处理第28页
     ·基于 3σ准则的野值判定与剔除第28-29页
     ·IIR 滤波第29页
     ·方位角误差处理第29-31页
   ·算法仿真分析第31-35页
     ·对偶四元数简化算法仿真分析第31-33页
     ·导航数据处理仿真分析第33-35页
   ·本章小结第35-36页
第3章 MIMU/GPS 组合导航算法第36-48页
   ·MIMU/GPS 组合系统状态空间模型第36-41页
     ·捷联惯性导航算法误差模型第36-38页
     ·惯性器件误差模型第38-39页
     ·捷联惯性导航系统误差状态方程第39-40页
     ·GPS 误差状态方程第40-41页
     ·MIMU/GPS 组合系统状态方程第41页
   ·MIMU/GPS 组合系统量测方程第41-43页
     ·速度观测方程第41-43页
     ·位置观测方程第43页
     ·速度/位置组合观测方程第43页
   ·状态方程和量测方程离散化第43-45页
     ·状态转移矩阵计算第44页
     ·噪声驱动矩阵计算第44页
     ·噪声方差强度阵计算第44-45页
   ·速度/位置卡尔曼滤波器第45-46页
     ·开环卡尔曼滤波器第45页
     ·滤波初值的确定第45-46页
   ·组合导航算法仿真第46-47页
   ·本章小结第47-48页
第4章 车载组合导航系统硬件设计第48-61页
   ·系统硬件总体结构框图第48-49页
   ·导航数据解算子系统第49-54页
     ·导航数据解算子系统核心处理器第49-50页
     ·微型惯性测量单元第50-51页
     ·GPS 接收单元第51-52页
     ·数据采集模块第52页
     ·数据存储器第52-53页
     ·以太网接口第53-54页
   ·人机交互子系统第54-60页
     ·人机交互子系统核心控制器第54-55页
     ·液晶屏接口第55-56页
     ·数据存储器第56-58页
     ·扩展接口第58-60页
   ·本章小结第60-61页
第5章 车载组合导航系统软件设计与系统测试第61-87页
   ·系统软件开发环境第61-62页
   ·导航数据解算子系统软件设计第62-72页
     ·导航数据解算子系统初始化程序设计第62-63页
     ·数据采集模块通信程序设计第63-64页
     ·微型惯性测量单元通信程序设计第64-65页
     ·GPS 数据接收程序设计第65-66页
     ·MIMU/GPS 组合导航算法程序设计第66-67页
     ·导航数据存储程序设计第67-69页
     ·与人机交互子系统通信程序设计第69-72页
   ·人机交互子系统软件设计第72-77页
     ·液晶屏显示程序设计第72-74页
     ·数据存储程序设计第74-76页
     ·键盘控制程序设计第76-77页
   ·系统以太网通信模块调试第77-79页
   ·车载组合导航系统测试第79-86页
     ·MIMU 捷联惯性导航系统静基座性能测试第79-82页
     ·MIMU/GPS 组合导航系统静基座性能测试第82-84页
     ·MIMU/GPS 组合导航系统动态性能测试第84-86页
   ·本章小结第86-87页
结论第87-89页
参考文献第89-93页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第93-94页
致谢第94-95页
附录A 电路板第95-96页
附录B SPI 模式下 SD 卡命令集第96-97页

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