首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--勘测、设计与计算论文--桥涵设计论文

多跨连续隔震桥梁地震行波效应分析

摘要第1-7页
Abstract第7-9页
目录第9-12页
第一章 绪论第12-28页
   ·前言第12-15页
     ·地震动的空间变异性第13页
     ·多跨连续隔震桥梁考虑地面运动空间变异性的必要性第13-15页
   ·隔震桥梁地震反应分析的研究现状第15-21页
     ·隔震桥梁地震反应的分析方法第16-17页
     ·隔震桥梁地震响应的研究现状第17-21页
   ·隔震桥梁结构地震行波效应的分析方法第21-25页
     ·拟静力位移法第21-22页
     ·大刚度法第22-23页
     ·大质量法第23-25页
   ·本文的研究目的和主要内容第25-28页
     ·研究目的和意义第25页
     ·主要研究内容第25-28页
第二章 隔震桥梁行波效应的分析原理第28-40页
   ·引言第28页
   ·行波多点输入下隔震桥梁地震反应分析的增量运动方程第28-31页
   ·隔震桥梁的刚度矩阵、质量矩阵、阻尼矩阵的形成第31-35页
     ·空间单元刚度矩阵第31-32页
     ·单元质量矩阵第32-33页
     ·隔震结构的阻尼矩阵第33-35页
   ·行波效应模型的数学描述第35-36页
   ·考虑行波效应的增量运动方程的求解方法第36-39页
   ·本章小结第39-40页
第三章 多跨连续桥梁的隔震设计第40-58页
   ·引言第40页
   ·桥梁隔震的基本原理第40-42页
   ·桥梁隔震设计方案第42页
   ·桥梁隔震设计方法第42-46页
     ·概念设计阶段第43-44页
     ·数值设计阶段第44-45页
     ·细部构造设计阶段第45-46页
   ·桥梁隔震设计实例第46-56页
     ·桥梁模型参数第46-47页
     ·桥梁隔震设计第47-50页
     ·隔震桥梁有限元分析第50-56页
   ·本章小结第56-58页
第四章 多跨连续隔震桥梁行波地震反应的参数影响分析第58-90页
   ·引言第58页
   ·简谐地震波输入下隔震桥梁结构的反应第58-65页
   ·地震动地表视波速对隔震桥梁地震响应的影响第65-72页
     ·桥面加速度随视波速的变化第67-68页
     ·桥墩墩底剪力随视波速的变化第68页
     ·桥墩墩底弯矩随视波速的变化第68-70页
     ·隔震支座的剪力和位移随视波速的变化第70-72页
     ·联间相对位移随视波速的变化第72页
   ·桥墩高度变化对隔震桥梁地震响应的影响第72-79页
     ·桥面加速度随视波速的变化第73-75页
     ·桥墩墩底剪力随视波速的变化第75-76页
     ·桥墩墩底弯矩随视波速的变化第76-77页
     ·隔震支座的剪力和位移随视波速的变化第77-79页
   ·地震动输入维数对隔震桥梁地震响应的影响第79-83页
     ·桥面加速度随输入维数的变化第80-81页
     ·桥墩墩底内力随输入维数的变化第81-83页
   ·隔震桥梁与非隔震桥梁的地震行波效应对比分析第83-87页
     ·墩高25m,视波速200m/s第83-84页
     ·墩高25m,视波速400m/s第84-85页
     ·墩高25m,视波速600m/s第85页
     ·墩高12.5m,视波速400m/s第85-86页
     ·墩高50m,视波速400m/s第86-87页
   ·本章小结第87-90页
第五章 隔震桥梁的振动台试验研究第90-110页
   ·引言第90页
   ·试验目的第90页
   ·试验模型第90-93页
     ·试验模型设计与制作第90-93页
     ·隔震支座性能参数第93页
   ·试验方案第93-100页
     ·试验用地震波第93-95页
     ·量测系统和测点布置第95-100页
     ·试验工况及顺序第100页
   ·试验模型的动力特性第100-101页
     ·模型模态的确定第100页
     ·隔震桥梁模型结构模态参数第100-101页
   ·试验结果与分析第101-109页
     ·模型结构地震反应时程曲线第101-104页
     ·模型结构加速度反应及加速度放大系数第104-106页
     ·隔震支座的剪力和位移第106-107页
     ·模型结构应变反应第107页
     ·模型结构弯矩和剪力反应第107页
     ·一致激励和非一致激励下模型结构的加速度反应对比第107-109页
   ·本章小结第109-110页
第六章 结论与展望第110-112页
   ·全文总结第110-111页
   ·展望第111-112页
参考文献第112-116页
附录第116-118页
 附录1 攻读硕士学位期间所发表的论文第116-117页
 附录2 攻读硕士学位期间所参与的项目第117-118页
致谢第118页

论文共118页,点击 下载论文
上一篇:沥青道面在揭阳潮汕机场应用的可行性研究
下一篇:基于SMA拉索的梁桥多维振动控制方法