城市快速路匝道出入口交通流特性分析--以厦门市仙岳快速路为例
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第13-14页 |
| ·论文研究内容 | 第13-14页 |
| ·论文技术路线 | 第14页 |
| ·特色与创新 | 第14-15页 |
| 2 城市快速路系统交通特性分析 | 第15-24页 |
| ·城市快速路基本特征 | 第15-16页 |
| ·城市快速路的组成 | 第15页 |
| ·城市快速路的特点 | 第15-16页 |
| ·城市快速路交通特性 | 第16-23页 |
| ·城市快速路基本路段交通特性 | 第16-17页 |
| ·城市快速路辅路交通特性 | 第17页 |
| ·城市快速路出入口交通特性 | 第17-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 3 匝道出入口交通流参数时变特性分析 | 第24-51页 |
| ·交通流基本参数 | 第24-25页 |
| ·流量 | 第24页 |
| ·速度 | 第24-25页 |
| ·密度 | 第25页 |
| ·交通调查与数据处理 | 第25-28页 |
| ·调查地点 | 第25-27页 |
| ·调查方法 | 第27页 |
| ·数据处理 | 第27-28页 |
| ·交通流参数时变特性分析 | 第28-49页 |
| ·入口匝道交通流参数时变特性分析 | 第28-39页 |
| ·出口匝道交通流参数时变特性分析 | 第39-49页 |
| ·小结 | 第49-51页 |
| 4 匝道出入口交通流参数关系特性分析 | 第51-70页 |
| ·交通流模型回顾 | 第51-53页 |
| ·速度—密度关系 | 第51-52页 |
| ·流量—密度关系 | 第52-53页 |
| ·流量—速度关系 | 第53页 |
| ·结果与分析 | 第53-68页 |
| ·速度—密度散点图 | 第53-59页 |
| ·流量—密度散点图 | 第59-63页 |
| ·流量—速度散点图 | 第63-68页 |
| ·小结 | 第68-70页 |
| 5 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附表 | 第76-87页 |
