广州市公路客运站场规划研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·相关研究综述 | 第11-15页 |
| ·国外研究综述 | 第11-12页 |
| ·国内研究综述 | 第12-15页 |
| ·研究内容和方法 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第15-16页 |
| 第二章 广州市公路客运站场现状分析 | 第16-34页 |
| ·广州市道路运输发展概况 | 第16-26页 |
| ·广州市道路运输发展背景 | 第16-23页 |
| ·广州市道路运输业SWOT分析 | 第23-26页 |
| ·广州市公路客运站场现状分析 | 第26-32页 |
| ·道路客运现状 | 第26-27页 |
| ·公路客运站现状 | 第27-32页 |
| ·站场规划及时调整的必要性 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 广州市公路客运需求预测 | 第34-50页 |
| ·基本思路 | 第34页 |
| ·广州公路客运需求总量预测 | 第34-39页 |
| ·预测方法选择 | 第34-35页 |
| ·弹性系数法公路客运量预测 | 第35-37页 |
| ·回归分析法公路客运量预测 | 第37-38页 |
| ·组合预测法公路客运量预测 | 第38-39页 |
| ·预测客运需求结构 | 第39-45页 |
| ·客运分区预测 | 第39-40页 |
| ·预测方向分布 | 第40-43页 |
| ·预测运距结构 | 第43-44页 |
| ·预测运力结构 | 第44-45页 |
| ·影响公路客运需求的其他运输方式 | 第45-47页 |
| ·其它运输方式概述 | 第45页 |
| ·道路运输方式的比较优势 | 第45-46页 |
| ·选择出行方式影响因素 | 第46页 |
| ·其他运输方式的影响 | 第46-47页 |
| ·广州市公路客运适站量预测 | 第47-49页 |
| ·适站量计算公式 | 第47-48页 |
| ·客运适站量系数预测 | 第48页 |
| ·客运适站量预测 | 第48-49页 |
| ·分析预测结果 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 广州市公路客运站场规划调整 | 第50-65页 |
| ·公路客运站场规划基础理论 | 第50-51页 |
| ·公路客运班线概念与分类 | 第50页 |
| ·客运班线在公路客运系统中的地位 | 第50页 |
| ·班线配置概念和基本方案 | 第50页 |
| ·影响公路客运班线配置的主要因素 | 第50-51页 |
| ·广州市公路客运站规划调整方案 | 第51-64页 |
| ·站场布局模型与原则 | 第51-54页 |
| ·广州市公路客运站布局调整方案 | 第54-64页 |
| ·方案评价 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附录 | 第68-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附件 | 第79页 |
