| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪言 | 第9-12页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·国内外X射线机产品的现状及分析 | 第10-12页 |
| 第2章 模块化车载X射线机架设计的总体方案 | 第12-23页 |
| ·X射线成像理论基础 | 第12页 |
| ·车载机架模块化设计的理念 | 第12-14页 |
| ·医用X射线机的组成 | 第14-23页 |
| ·车载X射线机的模块化组成 | 第16-21页 |
| ·军用系列产品与民用系列产品的优势以及设计难度 | 第21页 |
| ·车载X射线机的模块化在医用X射线机上的拓展 | 第21-23页 |
| 第3章 C8051F040控制芯片及机架系统总线 | 第23-36页 |
| ·单片机C8051F040的介绍 | 第23-24页 |
| ·C8051F040的特点以及与普通51芯片的优势 | 第24-29页 |
| ·C8051F040的特点 | 第24-25页 |
| ·C8051F040与传统的8051芯片相比具有的优势 | 第25-29页 |
| ·C8051F040内核中CAN控制器 | 第29-30页 |
| ·CAN协议 | 第30-32页 |
| ·基本工作原理 | 第30-31页 |
| ·什么是CAN | 第31-32页 |
| ·CAN的高层协议 | 第32-33页 |
| ·CAN总线与其他通讯方式的优点 | 第33-34页 |
| ·CAN的性能特点分析 | 第34-36页 |
| 第4章 车载X射线机架控制单元硬件设计 | 第36-56页 |
| ·系统框架 | 第36-38页 |
| ·电源控制板 | 第38-42页 |
| ·电机驱动模块板 | 第42-45页 |
| ·C8051F040MCU控制板 | 第45-56页 |
| ·电压比较模块 | 第45-50页 |
| ·按键与限位输入模块 | 第50-51页 |
| ·信号驱动模块 | 第51-52页 |
| ·电源输入模块 | 第52-53页 |
| ·看门狗以及存储电路 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 系统软件设计和实现 | 第56-69页 |
| ·模数转换模块的软件实现 | 第57-59页 |
| ·按键与限位模块的软件实现 | 第59-60页 |
| ·驱动模块的软件实现 | 第60-63页 |
| ·总进程模块的软件实现 | 第63-68页 |
| ·总结 | 第68-69页 |
| 第6章 结论 | 第69-73页 |
| ·总结 | 第69页 |
| ·项目实现情况 | 第69-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |