围油栏拦油及受力特性数值模拟研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题背景及意义 | 第10-14页 |
| ·围油栏概述 | 第14-16页 |
| ·围油栏的特性 | 第14-15页 |
| ·围油栏的结构 | 第15-16页 |
| ·环境对围油栏的性能要求 | 第16页 |
| ·数值模拟在高性能围油栏设计中的应用 | 第16-18页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 围油栏的数值模型选取与计算方法 | 第19-26页 |
| ·数学模型及控制方程 | 第19-22页 |
| ·控制方程 | 第19-20页 |
| ·模型选取 | 第20-22页 |
| ·CFD仿真模型的建立及解算条件的设置 | 第22-26页 |
| ·边界条件的设置 | 第22-23页 |
| ·湍流模型的选取 | 第23-24页 |
| ·初始条件 | 第24页 |
| ·求解控制方法 | 第24-26页 |
| 第三章 造波与随动模拟的实现 | 第26-35页 |
| ·海浪与海况等级概况 | 第26-28页 |
| ·数值造波 | 第28-29页 |
| ·随动模型的模拟 | 第29-35页 |
| ·模型的建立 | 第29-30页 |
| ·编辑随动模型UDF | 第30-31页 |
| ·动网格的设置 | 第31-33页 |
| ·计算过程的监测及结果分析 | 第33-35页 |
| 第四章 水流速度、油的密度对围油栏拦油效果的影响 | 第35-42页 |
| ·模型的建立 | 第35页 |
| ·单一相流场的形成 | 第35-36页 |
| ·油水两相流 | 第36-39页 |
| ·计算结果及分析 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 不同结构围油栏在多种条件下拦油分析 | 第42-57页 |
| ·围油栏失效 | 第42-46页 |
| ·不同结构围油栏类型 | 第46-48页 |
| ·拦油模拟条件选取与设置 | 第48-51页 |
| ·计算过程的监测及结果分析 | 第51-57页 |
| 第六章 围油栏的受力分析及优化选取 | 第57-63页 |
| ·围油栏结构损坏与受力情况 | 第57页 |
| ·围油栏受力数据导出 | 第57-63页 |
| 结论与展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
