| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 概述 | 第11-29页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第11-14页 |
| ·粉土的物理特征和动力特性 | 第12页 |
| ·饱和粉土路基的液化机理 | 第12-13页 |
| ·饱和粉土振动液化的主要影响因素 | 第13-14页 |
| ·国内外研究水平及发展现状 | 第14-25页 |
| ·饱和粉土液化判别标准的研究现状 | 第14-16页 |
| ·饱和粉土液化可能性的判别方法的研究现状 | 第16-20页 |
| ·以室内液化实验研究和地震剪应力分析为基础的分析判别法 | 第16-17页 |
| ·以现场震害经验和勘测资料为基础的经验判别法 | 第17-20页 |
| ·饱和粉土动力特性的试验研究 | 第20-23页 |
| ·饱和粉土地基抗震液化的工程措施技术研究现状 | 第23-25页 |
| ·地基抗液化的基本原理和方法 | 第23-24页 |
| ·预防可液化地基抗震的工程措施 | 第24-25页 |
| ·本文研究的内容、目的和意义 | 第25-29页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第25-26页 |
| ·本文主要的研究内容 | 第26-27页 |
| ·本文研究方法 | 第27-29页 |
| 第二章 安徽饱和粉土振动三轴液化和动力特性试验研究 | 第29-55页 |
| ·试验内容和目的 | 第29-30页 |
| ·试样基本特性及制备 | 第30-32页 |
| ·土样制备仪 | 第30-31页 |
| ·主要试验步骤 | 第31-32页 |
| ·试验仪器、方案和方法 | 第32-37页 |
| ·系统工作原理 | 第33页 |
| ·试验方案 | 第33-34页 |
| ·试验方法 | 第34-37页 |
| ·试验结果分析 | 第37-45页 |
| ·经典动力液化特性应力-应变、应变和孔压增长规律时程曲线 | 第38-39页 |
| ·等效均匀地震剪应力的确定 | 第39页 |
| ·饱和粉土抗液化强度的确定 | 第39-45页 |
| ·饱和粉土抗液化强度的理论计算公式 | 第39-40页 |
| ·抗液化强度试验测得循环偏应力 | 第40-43页 |
| ·饱和粉土可液化深度的判别 | 第43页 |
| ·孔压发展规律 | 第43-45页 |
| ·安徽淮北地区公路粉土路堤的动力特性试验分析 | 第45-52页 |
| ·车辆荷载动应力的确定 | 第45-46页 |
| ·振动频率确定 | 第46页 |
| ·试验结果与分析 | 第46-52页 |
| ·结论 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-55页 |
| 第三章 粉土液化动力特性有限元分析 | 第55-75页 |
| ·概述 | 第56-57页 |
| ·计算步骤 | 第57页 |
| ·FLAC3D 非线性动力反应分析 | 第57-62页 |
| ·动力荷载的类型 | 第57页 |
| ·边界条件 | 第57-58页 |
| ·地震荷载的输入 | 第58页 |
| ·力学阻尼 | 第58-59页 |
| ·动孔压模型与土体液化 | 第59-60页 |
| ·FLAC3D 流固耦合简介 | 第60-62页 |
| ·FLAC3D 渗流分析的基本功能 | 第60页 |
| ·流固相互作用的两种计算模式 | 第60-61页 |
| ·渗流有限元计算参数设定 | 第61页 |
| ·流体边界条件 | 第61-62页 |
| ·未加固饱和粉土液化路基数值模拟 | 第62-66页 |
| ·计算模型 | 第62-63页 |
| ·模型尺寸及计算参数 | 第62页 |
| ·模型基本假定 | 第62-63页 |
| ·计算步骤 | 第63-66页 |
| ·静力计算 | 第63-64页 |
| ·动力计算 | 第64-66页 |
| ·监测点位置 | 第66页 |
| ·不同地震烈度作用下最大可液化深度研究 | 第66-74页 |
| ·七级地震作用下的饱和粉土路基的液化特性有限元分析 | 第66-68页 |
| ·九级地震作用下的饱和粉土路基的液化特性有限元分析 | 第68-69页 |
| ·八级地震作用下的饱和粉土路基的液化特性有限元分析 | 第69-74页 |
| ·有限元分析结果分析及与试验结果对比分析 | 第74-75页 |
| 第四章 碎石桩复合地基抗震液化的理论研究 | 第75-92页 |
| ·碎石桩处理可液化土层的加固机理[101-103] | 第75-76页 |
| ·高速公路碎石桩抗液化方面的研究现状 | 第76-78页 |
| ·考虑碎石桩排水能力复合地基中孔压涨消计算的解析解 | 第78-86页 |
| ·碎石桩排水减压作用抗液化的研究现状 | 第79页 |
| ·控制方程推导 | 第79-83页 |
| ·算例分析 | 第83-86页 |
| ·深度一定时距离排水桩中心不同径向距离处动孔隙水压力比的涨-消变化 | 第83-85页 |
| ·径向排水距离一定时不同深度处孔隙水压力比的涨-消变化 | 第85-86页 |
| ·碎石桩渗透性和桩间土层渗透性之间的关系对排水减压的影响 | 第86页 |
| ·排水桩系统排水作用对复合地基抗液化剪应力的影响 | 第86-90页 |
| ·天然地基孔隙水压力解析解 | 第86-89页 |
| ·排水桩系统排水作用对复合地基抗液化剪应力的影响 | 第89-90页 |
| ·本章小结 | 第90-92页 |
| 第五章 碎石桩加固饱和粉土液化地基数值模拟 | 第92-116页 |
| ·安徽地区饱和粉土路基碎石桩加固数值模拟 | 第92-105页 |
| ·计算模型 | 第93-94页 |
| ·模型基本假定 | 第94页 |
| ·震前初始应力状态的计算 | 第94-97页 |
| ·动力计算 | 第97-98页 |
| ·边界条件 | 第97-98页 |
| ·动力输入 | 第98页 |
| ·监测点位置 | 第98-99页 |
| ·计算结果及分析 | 第99-105页 |
| ·距离碎石桩中心相同水平距离时不同深度处的超静孔隙水压力 | 第99-102页 |
| ·同一深度距离碎石桩中心不同水平距离处超静孔隙水压力 | 第102-105页 |
| ·泗许高速公路淮北段桥台下粉土地基碎石桩加固数值模拟 | 第105-115页 |
| ·计算模型 | 第105-106页 |
| ·模型基本假定 | 第106-107页 |
| ·震前初始应力状态的计算 | 第107-109页 |
| ·动力计算 | 第109-110页 |
| ·边界条件 | 第109-110页 |
| ·动力输入 | 第110页 |
| ·监测点位置 | 第110页 |
| ·计算结果及分析 | 第110-115页 |
| ·距离碎石桩中心相同水平距离时不同深度处的超静孔隙水压力 | 第111-114页 |
| ·距桩中心相同距离不同深度处的超孔隙水压力 | 第114-115页 |
| ·本章小结 | 第115-116页 |
| 第六章 结论 | 第116-119页 |
| ·结论 | 第116-117页 |
| ·建议 | 第117-119页 |
| 参考文献 | 第119-128页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第128-130页 |
| 致谢 | 第130页 |
