地铁站建筑综合体建筑设计研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
插图索引 | 第12-15页 |
附表索引 | 第15-16页 |
第1章 绪论 | 第16-24页 |
·研究背景 | 第16-17页 |
·时代背景 | 第16页 |
·经济背景 | 第16-17页 |
·研究范围 | 第17-18页 |
·研究现状 | 第18-21页 |
·国外研究现状 | 第18-21页 |
·国内研究现状 | 第21页 |
·研究内容 | 第21-22页 |
·研究的目的和意义 | 第22-23页 |
·研究方法与框架 | 第23-24页 |
·研究方法 | 第23页 |
·论文框架 | 第23-24页 |
第2章 国内外发展历程及相关理论 | 第24-39页 |
·地铁站建筑综合体概述 | 第25-26页 |
·地铁站建筑综合体释义 | 第25-26页 |
·形成背景 | 第26页 |
·国内外地铁站建筑综合体发展概述 | 第26-31页 |
·国外地铁站建筑综合体发展历程 | 第26-30页 |
·国内地铁站建筑综合体发展历程 | 第30-31页 |
·我国地铁站建筑综合体目前存在的问题 | 第31-33页 |
·策划定位的问题 | 第31页 |
·开发模式的问题 | 第31-32页 |
·规划设计的问题 | 第32-33页 |
·相关理论借鉴 | 第33-38页 |
·城市触媒理论 | 第33-35页 |
·TOD 理论 | 第35-36页 |
·点——轴渐进式扩散及点——轴空间结构系统理论 | 第36-38页 |
·本章小结 | 第38-39页 |
第3章 地铁站建筑综合体功能研究 | 第39-50页 |
·地铁站建筑综合体人群需求分析 | 第39-40页 |
·过境人群 | 第39-40页 |
·短暂停留人群 | 第40页 |
·长期生活人群 | 第40页 |
·以交通换乘为主导的功能组成 | 第40-47页 |
·交通及换乘功能 | 第40-42页 |
·商业 | 第42-44页 |
·酒店 | 第44-45页 |
·商务办公 | 第45-46页 |
·居住 | 第46页 |
·文化及娱乐 | 第46-47页 |
·功能组织 | 第47-49页 |
·功能组织原则 | 第47页 |
·功能布局方法 | 第47-49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
第4章 地铁站建筑综合体空间设计研究 | 第50-65页 |
·外部空间设计研究 | 第50-55页 |
·外部空间构成要素 | 第50-53页 |
·组织原则 | 第53-54页 |
·设计要点 | 第54-55页 |
·内部空间设计研究 | 第55-60页 |
·具有代表性的内部空间 | 第55-58页 |
·内部空间设计原则 | 第58-59页 |
·内部空间设计手法 | 第59-60页 |
·中介空间设计研究 | 第60-64页 |
·具有代表性的中介空间 | 第60-62页 |
·中介空间设计原则 | 第62-63页 |
·中介空间设计手法 | 第63-64页 |
·本章小结 | 第64-65页 |
第5章 地铁站建筑综合体环境景观设计研究 | 第65-81页 |
·环境景观要素分析 | 第65-69页 |
·绿化 | 第65-66页 |
·硬质铺地 | 第66页 |
·户外设施 | 第66-69页 |
·景观设计影响因素分析 | 第69-70页 |
·城市环境的协调要求 | 第69页 |
·综合体建筑功能要求 | 第69页 |
·人的使用要求 | 第69-70页 |
·景观设计原则 | 第70-72页 |
·适用性 | 第70-71页 |
·可亲近 | 第71页 |
·具有地域特征 | 第71-72页 |
·生态性 | 第72页 |
·景观设计方法 | 第72-80页 |
·细致全面的规划 | 第72-74页 |
·构图手法的运用 | 第74-77页 |
·尊重场地、延续文脉 | 第77-80页 |
·本章小结 | 第80-81页 |
第6章 实例分析 | 第81-91页 |
·项目概况 | 第81-82页 |
·功能组成 | 第82-84页 |
·空间构成 | 第84-86页 |
·环境景观 | 第86-87页 |
·交通组织 | 第87-90页 |
·本章小结 | 第90-91页 |
结语 | 第91-93页 |
参考文献 | 第93-96页 |
致谢 | 第96-98页 |
附录 A 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第98-99页 |
附录 B 攻读硕士学位期间参与学术会议 | 第99-100页 |
附录 C 攻读硕士学位期间参与的研究项目 | 第100页 |