| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·汽车 LED 自适应前照灯配光技术的国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·课题的研究意义及主要内容 | 第17-21页 |
| ·课题的研究意义 | 第17-19页 |
| ·课题主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 基于能量利用率的汽车 LED 自适应前照灯配光原理 | 第21-53页 |
| ·汽车 LED 自适应前照灯照明系统概述 | 第21-23页 |
| ·汽车 LED 自适应前照灯照明系统组成及工作原理 | 第21-22页 |
| ·汽车 LED 自适应前照灯照明系统的评价指标 | 第22-23页 |
| ·汽车前照灯中 LED 光学特性对能量利用率影响的理论分析 | 第23-31页 |
| ·LED 的光学特性 | 第23-25页 |
| ·LED 的光学特性对光能量利用率的影响分析 | 第25-28页 |
| ·以非成像光学理论分析 LED 的安装角度对光能量利用率的影响 | 第28-31页 |
| ·基于能量利用率的投影式光学系统的配光理论 | 第31-46页 |
| ·传统光学系统的工作原理及能量利用率降低的原因分析 | 第31-35页 |
| ·基于能量利用率的投影式光学系统设计原理 | 第35-46页 |
| ·基于能量利用率的汽车 LED 自适应前照灯多光型的配光方法研究 | 第46-52页 |
| ·汽车 LED 自适应前照灯多光型的配光特点分析 | 第46-50页 |
| ·基于能量利用率的汽车 LED 自适应前照灯多光型的配光方法 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第三章 基于能量利用率的汽车 LED 自适应前照灯配光系统设计 | 第53-77页 |
| ·基于能量利用率的汽车 LED 自适应前照灯的整体配光方案设计 | 第53-56页 |
| ·基于能量利用率的汽车 LED 自适应前照灯光源建模 | 第56-61页 |
| ·阵列式 LED 光源配光特性对比 | 第56-57页 |
| ·基于 Philips 大功率 LED 的光源建模 | 第57-61页 |
| ·基于能量利用率的汽车 LED 自适应前照灯光学系统的反射器建模 | 第61-71页 |
| ·各 LED 模块中光学系统的反射器的数学模型及参数 | 第61-69页 |
| ·反射器曲面的生成 | 第69-71页 |
| ·透镜的设计与建模 | 第71-76页 |
| ·透镜及非球面透镜简介 | 第71-72页 |
| ·非球面透镜的设计 | 第72-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第四章 基于能量利用率的汽车 LED 自适应前照灯系统仿真与实验 | 第77-99页 |
| ·光学模拟仿真基础 | 第77-80页 |
| ·光学软件 Lucidshape、Tracepro 简介 | 第77-78页 |
| ·蒙特卡洛光线追迹原理介绍 | 第78-79页 |
| ·光学系统仿真与分析设计的流程 | 第79-80页 |
| ·阵列式 LED 光源位置与角度对光型与光能量利用率的影响仿真分析 | 第80-82页 |
| ·基于能量利用率的汽车 LED 自适应前照灯配光仿真分析 | 第82-96页 |
| ·基础模块的仿真分析 | 第83-85页 |
| ·C 级光型仿真分析 | 第85-89页 |
| ·V 级光型仿真分析 | 第89-92页 |
| ·E 级光型仿真分析 | 第92-94页 |
| ·W 级光型仿真分析 | 第94-96页 |
| ·光源与光型观察实验 | 第96-98页 |
| ·本章小结 | 第98-99页 |
| 全文总结与展望 | 第99-101页 |
| 参考文献 | 第101-105页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第105-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 附件 | 第107页 |
