| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 插图索引 | 第11-13页 |
| 附表索引 | 第13-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-24页 |
| ·引言 | 第14-15页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第15-18页 |
| ·国内外研究现状及文献综述 | 第18-22页 |
| ·薄壳件的辐射噪声控制研究 | 第18-21页 |
| ·薄壳件结构-声学优化难点 | 第21-22页 |
| ·主要研究内容及章节安排 | 第22-24页 |
| ·本文研究内容 | 第22页 |
| ·本文研究思路 | 第22-23页 |
| ·内容安排 | 第23-24页 |
| 第2章 结构-声学数值仿真方法 | 第24-32页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·声学基本方程 | 第24-27页 |
| ·声学分析的基本假设 | 第24-25页 |
| ·经典声学基本方程 | 第25-26页 |
| ·小振幅声波空间波动方程 | 第26-27页 |
| ·声-固耦合系统分析的 FEM-FEM 方法 | 第27-29页 |
| ·声-固耦合系统分析的 FEM-BEM 方法 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 油底壳结构振动特性分析 | 第32-44页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·有限元模型建立原则 | 第32-34页 |
| ·保证计算精度 | 第32-33页 |
| ·控制模型规模 | 第33-34页 |
| ·有限元计算误差 | 第34页 |
| ·某微型车油底壳有限元模型的建立 | 第34-35页 |
| ·油底壳模态分析 | 第35-39页 |
| ·油底壳模态灵敏度分析 | 第39-41页 |
| ·油底壳结构表面振动分析 | 第41-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 第4章 基于有限元-边界元方法的结构-声学灵敏度分析 | 第44-57页 |
| ·结构-声压灵敏度分析 | 第44-47页 |
| ·结构-声压灵敏度 | 第44-45页 |
| ·结构响应幅值灵敏度 | 第45-46页 |
| ·结构-声压灵敏度 | 第46-47页 |
| ·结构-声压灵敏度分析流程 | 第47页 |
| ·结构-声压灵敏度算例 | 第47-51页 |
| ·仿真模型 | 第47-49页 |
| ·域点声压分析 | 第49页 |
| ·油底壳结构-声压灵敏度分析 | 第49-51页 |
| ·结构-声功率灵敏度分析 | 第51-56页 |
| ·结构-声功率灵敏度分析理论 | 第51-53页 |
| ·油底壳结构-声功率灵敏度分析 | 第53-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第5章 结构-声场耦合系统优化设计 | 第57-68页 |
| ·结构-声学优化方法 | 第57-58页 |
| ·结构-声学优化数学模型 | 第58-60页 |
| ·以设计域点声压最小为目标函数 | 第59页 |
| ·以结构重量最小为目标函数 | 第59-60页 |
| ·多目标优化函数 | 第60页 |
| ·结构-声学优化算例 | 第60-66页 |
| ·单点多频率激励下的结构-声学优化设计 | 第60-63页 |
| ·多频率激励下的轻量化优化设计 | 第63-65页 |
| ·多频率激励下的多目标优化 | 第65-66页 |
| ·小结 | 第66-68页 |
| 第6章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·研究总结 | 第68-69页 |
| ·研究展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附录 A 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第75页 |