CFD方法在大跨度桥梁气动控制措施研究中的应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-24页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第8页 |
| ·大跨度桥梁风致振动国外研究状况 | 第8-21页 |
| ·直接由风洞试验结果评价桥梁气动性能的阶段 | 第10-11页 |
| ·理论研究 | 第11-20页 |
| ·计算流体力学的兴起 | 第20-21页 |
| ·桥梁风致振动国内研究状况 | 第21-23页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第23-24页 |
| 第2章 大跨度桥梁的气动控制措施及控制机理 | 第24-38页 |
| ·土木工程振动控制概况 | 第24-25页 |
| ·结构振动控制的概念 | 第24页 |
| ·被动控制 | 第24-25页 |
| ·主动控制 | 第25页 |
| ·混合控制 | 第25页 |
| ·半主动控制 | 第25页 |
| ·大跨度桥梁风致振动控制的研究现状 | 第25-26页 |
| ·桥梁气动控制措施 | 第26-30页 |
| ·国外研究状况 | 第27-28页 |
| ·国内研究状况 | 第28-29页 |
| ·气动控制措施总结 | 第29-30页 |
| ·气动控制措施的颤振控制作用 | 第30-37页 |
| ·二维三自由度耦合颤振分析 | 第30-33页 |
| ·边缘风嘴措施颤振控制分析 | 第33-35页 |
| ·中央开槽措施颤振控制分析 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 主梁三分力系数的CFD数值识别 | 第38-54页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·流体力学的研究手段 | 第38-39页 |
| ·计算流体动力学的发展 | 第39-41页 |
| ·流体动力学控制方程 | 第41-44页 |
| ·质量守恒方程 | 第41-42页 |
| ·动量守恒方程 | 第42-43页 |
| ·能量守恒方程 | 第43-44页 |
| ·计算流体动力学在桥梁工程中的应用 | 第44-46页 |
| ·物理模型 | 第44-45页 |
| ·初始条件和边界条件 | 第45-46页 |
| ·苏通大桥主梁断面三分力系数的CFD数值识别 | 第46-53页 |
| ·ANSYS软件FLOTRAN CFD概述 | 第46-48页 |
| ·工程实例分析 | 第48-49页 |
| ·模型的建立和边界条件的确定 | 第49-51页 |
| ·计算结果分析 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 采取气动措施前后各种断面的CFD分析 | 第54-75页 |
| ·引言 | 第54-55页 |
| ·边缘风嘴措施 | 第55-60页 |
| ·基本断面设计 | 第55-56页 |
| ·断面分析 | 第56-60页 |
| ·中央开槽措施 | 第60-73页 |
| ·开槽断面设计 | 第60-63页 |
| ·每种开槽措施的横向对比分析 | 第63-66页 |
| ·开槽措施前后各断面纵向对比分析 | 第66-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第5章 结论与展望 | 第75-78页 |
| ·结论 | 第75-76页 |
| ·展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表和完成的论文 | 第83页 |
